相信大家都知道，
广州观光巴士线路
宣布恢复运营的好消息了！

相关链接：
停运2年，观光巴士今月中回归！
限时特惠，20蚊在广州玩足一日，
以下儿童还能免费！

但系有线路回归，
亦有线路要同我地讲拜拜。
近日，
广州市交通运输局发布公告，
公示暂停运营
公共汽车763路等3条线路、
调整公共汽车61路等10条线路。
其中，
旅游观光1线计划暂停运营。

3条线路拟暂停运营

据公告公示，
为优化公交线网布局，
公共汽车61、181、429、广746、
670、782A、838、886路等8条线路
计划调整行经路段及站点，
公共汽车773路与772A路整合。
公共汽车763、旅游观光1线、高峰快线56路
等3条线路计划暂停运营。
停运线路途径站点如下👇

01停运线路-763路

“大塘总站—车陂总站”，行经聚德北路、江海大道、新港中路、新港东路、科韵路、黄埔大道中、车陂路等路段，上行从大塘总站出发，经过龙潭村、大塘（江海大道）、江海大道中、赤岗、磨碟沙、海港花园、广交会展馆、琶洲、琶洲大桥南、琶洲大桥北、地铁科韵路站、员村东、黄埔大道（羊城创意园），到达车陂总站。

02停运线路-高峰快线56路

“龙溪村委总站—坑口地铁站（芳村客运站）”，行经龙溪西路、龙溪中路、东漖南路、东漖北路、浣花路、浣南东街等路段，上行从龙溪村委总站出发，经过南边村、新丽路、龙溪西路、龙溪中路、东石牌坊、增滘村、增南路口、步漖村、芳村花园北门、东漖怀宁坊、东漖街，到达坑口地铁站（芳村客运站）。

03停运线路-旅游观光1线

“珠江泳场（海印公园）总站—黄埔古村总站”，行经珠江泳场（海印公园）总站、珠江泳场、中大北门西、中大北门、珠江广场、广州大桥底、新鸿花园、赤岗塔、广州塔东、阅江西路西、阅江西路中、阅江西路东、会展公园、阅江中路、会展中心码头、会展中心北、阅江中路东、琶洲塔、琶洲村、万胜围、杨青村、黄埔村，到达黄埔古村总站。

目前上述线路调整方案正进行公示，
街坊们可于2024年7月28日前，通过
广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目
提出宝贵意见和建议。

关注【广州妈妈网】微信公众号
在后台对话框发送关键词：公交停运
可查看具体线路调整方案以及意见反馈入口！

又一线路要成回忆！
恐怕要说再见了，旅游观光1线

听到旅游观光1线计划停运的消息。
不少街坊表示不舍：

“10年前还是敞篷双层巴的时候坐过这条线，
没想到如今也要停运了。”
“1号观光停运有点可惜，
大宝坐了，二宝未去坐就停。”
👇





截图自信息时报评论区

2013年2月，
广州首条双层巴士旅游观光线路开通，
首批投入的6台双层巴为“旅游观光试验线1”，
都是双层敞篷巴士车型。
英伦风格的设计外观，不仅造型独特，
而且提供了开阔的视野，
让乘客可以更好地欣赏广州的城市风光。

图源：广州妈妈网论坛，上传于2015年

开通初期，
不少人专程来到珠江泳场附近，
打蛇饼排队两、三个钟，
就是为了搭上一趟敞篷“落日飞车”。

当年嘘憾既回忆杀，截图自广州妈妈网论坛

图源：广州妈妈网论坛，上传于2013年

车辆的配置还非常人性化，
所有车配装残疾人电动轮椅伸缩踏步，
设残疾人轮椅专位，
还装有车载视频、录音和多语种报站器，
可为乘客介绍沿途景点，提供多种语言报站。

二层是电动敞篷，一旦有雨，
司机可随时用控制按钮启用雨棚。

图源：广州妈妈网论坛，上传于2015年

二层还配有一名随车服务员，
为乘客提供导乘、景点介绍、维持秩序等服务。


截图自信息时报评论区

旅游观光1线，
途经中大北门牌坊、赤岗塔、广州塔、
琶洲塔、珠江琶醍、琶洲试验区、广交会展馆、
黄埔古村等热门景点。

图源广州海珠发布

标志性的“小蛮腰”、珠江两岸美景尽收眼帘，
被誉为“广州最美7.7公里”的阅江路都在沿途，
可以说每一站都是必打卡之地，
非常适合来广一日游的旅客乘坐观光。

图源：广州妈妈网论坛，上传于2013年

广州这些公交线路
承载着无数老广的回忆

除了旅游观光1线外，
广州仲有好多情怀线路，
你是否知道？

从河南到河北的14路

经常会听到，
海珠的街坊说自己住在河南，
可能这时候新广州人就会有疑问：
“广州也有河南河北？”

其实广州人称呼珠江南岸
（海珠区，但不包括同是珠江南岸的
原芳村区和番禺区）为河南，
相对应，珠江北岸就称为河北了。

而14路公交车，
是69年前第一条跨江公交线路。
它既是广州最早的公交线路之一，
更是20世纪50年代海珠桥复通后
第一条过江、打通广州南北的公交线路。


对于居住在海珠区的广州市民来说，
14路是他们集体的记忆。
住在赤岗的刘姨说道，
“以前要去荔湾、越秀就一定要坐14路车
每次就好似出省城咁。”

原来当时的赤岗比较偏僻，
而河北的越秀荔湾早已骑楼林立，
商铺也多不胜数，
赤岗居民还习惯将去越秀、荔湾等地
称为“上广州”。

如今赤岗也成为了
新城市中轴线上的繁华地段，
从河南到河北
也不只有公交一种方式。
但是坐上14路公交
仿佛能体会到
以前街坊“上广州”的乐趣。

为珠江而设的131路

131路是广州第一条
为珠江观光而设的公交线路。

131路的线路
会经过珠江两岸的景点，
比如二沙岛、文化公园、爱群大厦等。


现在的131路
分为131A和131B两条线路走向，
线路从海珠区赤岗总站始发，
A线是沿着珠江两岸行驶的顺时针方向环线，
B线是沿着珠江两岸行驶的逆时针方向环线。


图为131A线路图，图源广州海珠发布

“每次有朋友过嚟广州玩，

我都会带距地坐131路，
一边欣赏珠江的风景
一边唠唠家常，多惬意”，

学生哥聪仔说。

穿梭在中轴线的107路

小时候萌萌哒看到路上的无轨电车，
会好奇地问爸爸：
“为什么那辆公交车有两条天线？”
爸爸便回答道，那是无轨电车。

1960年，
广州无轨电车线网建成通车。
广州其实是华南地区，
唯一一座有无轨电车系统的城市。

图源：广州公交集团

而107路则是唯一穿梭广州市
两条中轴线的无轨电车线路。

107路车途经传统的中轴线
北京路、陈家祠、农讲所等，
同时它还会经过
花城广场的现代中轴线。

沿途既可以感受到
广州沉淀的历史韵味，
还能看到广州的现代科技感。
乘坐107路穿梭于两条中轴线之间
可以体会到广州这座城市的发展脉搏。

图源：广州公交集团

见证西关繁华的3路

公交3路车，
可以说见证着西关的繁华兴衰。
其两端总站的设置是
旧广州市区的东西边缘，
整条路线横贯了
广州传统城市中轴线东西两侧。

3路车途经的站点，
随便说出几个
就能代表着当时西关的繁华辉煌。
川流不息的商贸集散地如意坊，
人头涌涌的上下九步行街，
骑楼连里排列的恩宁路
......

图源：妈友@炫宇的天空

“小学放学的时候
每日都喺坐3路车翻屋企，
经过多宝路、上下九...
简直就是童年的回忆”，
住在西关的娴姐说道。

西关从以前的繁荣昌盛，
到现在的荔湾文化地标。
3路车，见证着70年来
西关的城市发展印记。

感受静谧夜色的夜78路

见惯了白天广州的人来人往。
不妨坐一下夜78路
感受广州的静谧夜色。

夜78路是广州首条无轨电车夜班线路，
深夜从广州东站出发，
途经中信广场、体育中心、天河城，
转向农讲所、北京路、陈家祠。


夜深坐上夜78路，
从繁华的市中心驶向老城区，
沿途的风景，有别样的味道，
心境似乎也有了变化。

“有次从深圳翻广州，
本来霖住打车翻屋企，
无意间发现夜78路可以到屋企附近。
那时候坐上夜78路，
望着窗外的风景，感觉整个人都放松下来了”，
在外打工的赵同学说。

现在广州的交通发达，
地铁、APM、城际铁路、有轨电车等等，
出行有各种方式，
公交车可能已经不再是最优选。

甚至有街坊吐槽，
公交等得耐、行得慢，
空调唔够冻，成日塞车，
出门都系觉得地铁最快最方便。


截图自信息时报评论区

还有街坊建议公交改成夜班车，
弥补地铁到了停运时间后，
运力唔方便既问题，
咁样一来，就肯定有好多人搭车。
（萌萌哒：但公交师傅就辛苦咯）


截图自信息时报评论区

萌萌哒始终觉得，
地下的交通，有准时快捷之便，
但地上的公交，沿途摇曳的风光，
同样不可替代。
目的地重要，路上的风景也很重要。


公交车内，
晴天时有阳光洒落，

雨季时，湿透的车窗模糊着
喧哗和热闹的街景，
就是这些细微、点滴的日常，
才构成我们人生一段又一段珍贵的记忆。
 


大家现在出门
是喜欢坐地铁还是坐公交车呢？
各位街坊对公交停运
有什么建议呢？
欢迎评论区分享留言~

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