发表下广州路上突然多了好多外地牌的感想
18679135谈天说地
jackny1983归根到底也就是一个专车搞出来，本来大家开车就是刚性需求，但现在各个都好似很喜欢驾驶乐趣开台专车。说得好是为了方便无买车的打不了车的，但私家车非法营运本来就是违法。当你打着专车的时候，你是否想过以前你在客运站或者火车站前的蓝牌拉客仔，其实都一样性质，为何现在你喜欢他们，以前不喜欢，哈哈。
广州限外感觉还是走早了半年，7月1日关停所有广州专车软件的服务器，任何APP都关停私家车专车快车模块，静观半年效果，等元旦再限外也不迟。
当年禁摩和抢劫拉上关系，今年限外和专车拉上关系，我就不明白，本来就是一个违法的专车不去打击，就提前去限外，那是否你就是默许这种私家车做专车的勾当。更不要提出什么粤A可以做专车的建议，本来就是违法。
2015/07/01
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水中蓮
Mmnancy
广州的夏天8884楼1、限外其实从来都是没用的，可能短期1-2个月有效果，等市场适应了，一样会拥堵，你看上海限外了么？北京限外了么？北京还限号了呢，北京堵不堵？堵，一样堵到阿妈都不认得。
所以别以为限外了就能解决广州的交通，那是不可能的。
2、我不懂为何这么多人都说要取消专车，打击专车，请问这些人你们都是自己有车一族，这些专车都妨碍了你们是吗？还是说你们是出租车一族？觉得专车抢了你们的生意，所以必须打压？专车出来半年的时间，就撼动了出租车的垄断了几十年的状态，我觉得这是好事，我不觉得专车要取消或者打压，也没觉得要赶走出租车，但是该改变的是出租车，如果出租车如专车这么容易叫的到，车费这么便宜，司机态度能够这么好，出租车是不会被市场淘汰的。
即使专车烧钱的优惠过去了，专车车费比出租车还贵，我相信坐专车的人一样大有人在。所以不完全是钱的问题的，出租车如果不想被淘汰，那他们该反省的，政府更应该反省，为何年年老百姓说打车难，他们都说无法解决。专车一出，老百姓这个问题就解决了。
所以别以为限外了就能解决广州的交通，那是不可能的。
2、我不懂为何这么多人都说要取消专车，打击专车，请问这些人你们都是自己有车一族，这些专车都妨碍了你们是吗？还是说你们是出租车一族？觉得专车抢了你们的生意，所以必须打压？专车出来半年的时间，就撼动了出租车的垄断了几十年的状态，我觉得这是好事，我不觉得专车要取消或者打压，也没觉得要赶走出租车，但是该改变的是出租车，如果出租车如专车这么容易叫的到，车费这么便宜，司机态度能够这么好，出租车是不会被市场淘汰的。
即使专车烧钱的优惠过去了，专车车费比出租车还贵，我相信坐专车的人一样大有人在。所以不完全是钱的问题的，出租车如果不想被淘汰，那他们该反省的，政府更应该反省，为何年年老百姓说打车难，他们都说无法解决。专车一出，老百姓这个问题就解决了。
2015/07/03回复
sallinna5楼那些说ZF拍牌是为了赚钱的人，不可否认拍牌让想买车的人多出了一些钱，但是你们知道拍牌的钱用在哪里了吗？还是用在公共交通建设上的，广州市的公交站场建设、长途车站建设、地铁建设还有公交车公司的购车补贴，都是从拍牌收入上解决的，要不然这么多年公交车还是2元全程，地铁的价格远远低于香港，如果不是ZF持续的投入，这些价格早都上涨了。当然大家都希望自己的出行舒适快捷方便还实惠，但是实现这一切都是需要钱来支持的，所以少一些抱怨吧。
2015/07/03回复
水煮鱼cc6楼sallinna 发表于 2015-07-03 10:51
那些说ZF拍牌是为了赚钱的人，不可否认拍牌让想买车的人多出了一些钱，但是你们知道拍牌的钱用在哪里了吗？..
2015/07/03回复
回复 广州的夏天888 的帖子
如果你小区里面全部都是走鬼，你会怎么想，是方便了也能便宜了，但各种占据了你小区的资源。专车和走鬼有何区别，说专车有牌照就是合法的，那只是人家上路的资格，不是运营的资格，请分清楚。本来小车就是私人财产，你拥有上路的资格但不具备营运经营的资格，一个交通工具上下班偶尔使用，现在都开到马路上占着道路资源，美其名叫环保资源充分利用，只是马路不是你屋企小区地方，占的不是你一家的地方，反正外面塞车你也无意见。
滴滴快车都是抢单，一边开车一边看手机在马路上慢驶；而优步是上车你才知道目的地，就算你是广州司机也未必全广州你也认识路。
方便也就什么规则都不用说，蓝牌车非法运营是罚3万，点解专车一被捉就会围堵堵路，如果真是合法的，需要这样吗？国家说的鼓励创新的营运方式，前提是禁止私家车作为营运工具，是有这个大前提，就是需要公司制投资，而不是这种挪自己台车去随便网上注册就能叫合法
如果你小区里面全部都是走鬼，你会怎么想，是方便了也能便宜了，但各种占据了你小区的资源。专车和走鬼有何区别，说专车有牌照就是合法的，那只是人家上路的资格，不是运营的资格，请分清楚。本来小车就是私人财产，你拥有上路的资格但不具备营运经营的资格，一个交通工具上下班偶尔使用，现在都开到马路上占着道路资源，美其名叫环保资源充分利用，只是马路不是你屋企小区地方，占的不是你一家的地方，反正外面塞车你也无意见。
滴滴快车都是抢单，一边开车一边看手机在马路上慢驶；而优步是上车你才知道目的地，就算你是广州司机也未必全广州你也认识路。
方便也就什么规则都不用说，蓝牌车非法运营是罚3万，点解专车一被捉就会围堵堵路，如果真是合法的，需要这样吗？国家说的鼓励创新的营运方式，前提是禁止私家车作为营运工具，是有这个大前提，就是需要公司制投资，而不是这种挪自己台车去随便网上注册就能叫合法
2015/07/03回复
浅雪若紗8楼政府限这限那，最终受害的还是老陌姓，你限外地的别人也会限你，你说呢？？？佛山封起一环收外地车钱，东莞 ...
2015/07/03回复
广州的夏天8889楼楼上把专车形容为走鬼我觉得不正确，难道打击了专车，广州就不塞了吗？看回2014年的全年数据，有几天是不拥堵的？不要觉得你开私车上路就是应该的，别人开私车上路就是不合法的（不管他开私车上路的目的是什么，至少他不是故意去阻挡你的路线）。
滴滴抢单，你肯定没坐过滴滴，当你在执行一单的时候，你根本抢不到单的，何来抢单？
我不否定有人开车的时候回玩手机，这样的人在出租车里也大把，带着耳机跟老乡们各种聊天，各种横冲直撞，各种抢道，出租车乱开霸道这事，全中国的车主应该都有体会。
不认路这事难道出租车司机就没有过？发生多少单出租车司机兜路的案例了？不管他是刻意的还是无意的。
专车和出租车的素质，都有好有坏，这个概率至少是同等的，说专车素质比出租车差，我只能呵呵了。
滴滴抢单，你肯定没坐过滴滴，当你在执行一单的时候，你根本抢不到单的，何来抢单？
我不否定有人开车的时候回玩手机，这样的人在出租车里也大把，带着耳机跟老乡们各种聊天，各种横冲直撞，各种抢道，出租车乱开霸道这事，全中国的车主应该都有体会。
不认路这事难道出租车司机就没有过？发生多少单出租车司机兜路的案例了？不管他是刻意的还是无意的。
专车和出租车的素质，都有好有坏，这个概率至少是同等的，说专车素质比出租车差，我只能呵呵了。
2015/07/03回复
bestsammixin10楼我从天河客运站接两老和两孩回家，就因为是短程，打了半个小时都没出租车载我们。
后来实在受不了，叫了专车，两分钟到，孩子一坐上去就大叹舒服。
想想自己犯贱，有好的专车不叫，叫什么让你受气出租车！！！
后来实在受不了，叫了专车，两分钟到，孩子一坐上去就大叹舒服。
想想自己犯贱，有好的专车不叫，叫什么让你受气出租车！！！
2015/07/03回复
jackny1983楼11楼广州的夏天888:
楼上把专车形容为走鬼我觉得不正确，难道打击了专车，广州就不塞了吗？看回2014年的全年数据，有几天是不拥堵的？不要觉得你开私车上路就是应该的，别人开私车上路就是不合法的（不管他开私车上路的目的是什么，至少他不是故意去阻挡你的路线）。滴滴抢单，你肯定没坐过滴滴，当你在执行一单的时候，你根本抢不到单的，何来抢单？我不否定有人开车的时候回玩手机，这样的人在出租车里也大把，带着耳机跟老乡们各种聊天，各种横冲直撞，各种抢道，出租车乱开霸道这事，全中国的车主应该都有体会。不认路这事难道出租车司机就没有过？发生多少单出租车司机兜路的案例了？不管他是刻意的还是无意的。专车和出租车的素质，都有好有坏，这个概率至少是同等的，说专车素质比出租车差，我只能呵呵了。
查看原文首先滴滴执行完一单就需要去听单，听单可以靠边停也可以一边开一边接，这过程就是抢，你是司机你也没可能当着乘客去抢。我要说的不是专车和出租车的比较，我讨论的是合法性问题。如果你说便利，这个不容置疑，但如果什么都说方便就抛开一切来说他合法，那就无讨论余地。如果真如你说的合法和不是走鬼，人家捉专车就需要去堵路，也不要和我说钓鱼执法本来就是违法。
走鬼就是无牌照，无工商执照就是无牌经营，专车一样道理，你无营运资格就是非法运营，就好似你买台五菱面包车帮自己屋企运货，被交警捉了就罚款，因为你无运营资格证，点解货车都需要挂运营证就是这个意思。当然你说专车卖的是服务，不似走鬼那些山寨商品和食品对人危害大。
走鬼就是无牌照，无工商执照就是无牌经营，专车一样道理，你无营运资格就是非法运营，就好似你买台五菱面包车帮自己屋企运货，被交警捉了就罚款，因为你无运营资格证，点解货车都需要挂运营证就是这个意思。当然你说专车卖的是服务，不似走鬼那些山寨商品和食品对人危害大。
2015/07/03回复
jackny1983楼12楼楼上把专车形容为走鬼我觉得不正确，难道打击了专车，广州就不塞了吗？看回2014年的全年数据，有几天是不拥 ...
2015/07/03回复
lintufu13楼支持限外的人，你不要总要认为你自己现在上的是广州牌就大晒。如果广州限外，东莞限外，深圳限外再加上佛山限外，你们觉得很好么？是否这样就可以减少堵塞？堵宜疏导。如果说到公平，为什么我是广州人，你的车可以上广州牌，我迟点的就上不了广州牌，还要去花那几万元拍牌？难道上外地牌的人就一定不是广州人？就一定不能在广州转？政府要做的是道路规划合理性。东京车多不，香港车多不？行政意识一直是国内的一个顽疾。
2015/07/03回复
jackny1983楼14楼广州的夏天888:
楼上把专车形容为走鬼我觉得不正确，难道打击了专车，广州就不塞了吗？看回2014年的全年数据，有几天是不拥堵的？不要觉得你开私车上路就是应该的，别人开私车上路就是不合法的（不管他开私车上路的目的是什么，至少他不是故意去阻挡你的路线）。滴滴抢单，你肯定没坐过滴滴，当你在执行一单的时候，你根本抢不到单的，何来抢单？我不否定有人开车的时候回玩手机，这样的人在出租车里也大把，带着耳机跟老乡们各种聊天，各种横冲直撞，各种抢道，出租车乱开霸道这事，全中国的车主应该都有体会。不认路这事难道出租车司机就没有过？发生多少单出租车司机兜路的案例了？不管他是刻意的还是无意的。专车和出租车的素质，都有好有坏，这个概率至少是同等的，说专车素质比出租车差，我只能呵呵了。
查看原文我只是想表达一个，与其限外，不如先关停非法营运的专车平台半年，看看效果再限外，到时效果更显现。一个本来就是不合法的东西造成交通拥堵不先去禁止，然后就限制外地牌，那只能说明ZF只看钱不看交通
2015/07/03回复
rocky8315楼jackny1983:
其实为什么突然一大群人说今年看到外地车好多。但你要想想，自从上年年底开始，各地都开始限制广州上牌，只有惠州和清远暂时还能相对好上，但还是要排队一个月。按道理上年年底就开始减少上外地，但为何突然今年你会觉得很多外地牌。另外为何突然今年又特别塞车？归根到底也就是一个专车搞出来，本来大家开车就是刚性需求，但现在各个都好似很喜欢驾驶乐趣开台专车。说得好是为了方便无买车的打不了车的，但私家车非法营运本来就是违法。当你打着专车的时候，你是否想过以前你在客运站或者火车站前的蓝牌拉客仔，其实都一样性质，为何现在你喜欢他们，以前不喜欢，哈哈。广州限外感觉还是走早了半年，7月1日关停所有广州专车软件的服务器，任何APP都关停私家车专车快车模块，静观半年效果，等元旦再限外也不迟。当年禁摩和抢劫拉上关系，今年限外和专车拉上关系，我就不明白，本来就是一个违法的专车不去打击，就提前去限外，那是否你就是默许这种私家车做专车的勾当。更不要提出什么粤A可以做专车的建议，本来就是违法。
查看原文一直都觉得打击专车绝对是必要！专车等于非法营运，最好把专车的APP全部都废了。现在路上的出租车大把，就是因为专车APP和滴滴打车把出租车都叫走了，就算在路上见到空的出租车他们也不会停车，因为都被滴滴叫去了！扰乱社会秩序，滋生社会问题，把出租行业都扰乱了，的确需要禁专车！
2015/07/03回复
默默桑16楼子又妈:
现在的出租车太娇情，从早到晚都有说要交班的，不顺路不载。这种服务态度迟早要淘汰掉的
查看原文绝对的！整天打不到，招手了先问你去哪，不想去的之间收交接班，真是tmmd！
2015/07/03回复
ycywendy
小婷妈咪2013
