发表下广州路上突然多了好多外地牌的感想
18784135谈天说地
归根到底也就是一个专车搞出来,本来大家开车就是刚性需求,但现在各个都好似很喜欢驾驶乐趣开台专车。说得好是为了方便无买车的打不了车的,但私家车非法营运本来就是违法。当你打着专车的时候,你是否想过以前你在客运站或者火车站前的蓝牌拉客仔,其实都一样性质,为何现在你喜欢他们,以前不喜欢,哈哈。
广州限外感觉还是走早了半年,7月1日关停所有广州专车软件的服务器,任何APP都关停私家车专车快车模块,静观半年效果,等元旦再限外也不迟。
当年禁摩和抢劫拉上关系,今年限外和专车拉上关系,我就不明白,本来就是一个违法的专车不去打击,就提前去限外,那是否你就是默许这种私家车做专车的勾当。更不要提出什么粤A可以做专车的建议,本来就是违法。
2015/07/01
全部回帖
欣宝宝妈咪4楼
广州的夏天888:
1、限外其实从来都是没用的,可能短期1-2个月有效果,等市场适应了,一样会拥堵,你看上海限外了么?北京限外了么?北京还限号了呢,北京堵不堵?堵,一样堵到阿妈都不认得。所以别以为限外了就能解决广州的交通,那是不可能的。2、我不懂为何这么多人都说要取消专车,打击专车,请问这些人你们都是自己有车一族,这些专车都妨碍了你们是吗?还是说你们是出租车一族?觉得专车抢了你们的生意,所以必须打压?专车出来半年的时间,就撼动了出租车的垄断了几十年的状态,我觉得这是好事,我不觉得专车要取消或者打压,也没觉得要赶走出租车,但是该改变的是出租车,如果出租车如专车这么容易叫的到,车费这么便宜,司机态度能够这么好,出租车是不会被市场淘汰的。即使专车烧钱的优惠过去了,专车车费比出租车还贵,我相信坐专车的人一样大有人在。所以不完全是钱的问题的,出租车如果不想被淘汰,那他们该反省的,政府更应该反省,为何年年老百姓说打车难,他们都说无法解决。专车一出,老百姓这个问题就解决了。
查看原文赞同!!!!
2015/07/03回复
songck5楼
kennynn:
其实所有的措施有一点是肯定的,ZF只是为了自己的银子做打算,跟专不专车有关系吗?他们的目的就是想让刚需的有车一族全部变成粤A的,他们除了拍牌还能咋办?难道还摇号啊?这里又是一笔客观的银子啊....专车是越来越多,但是各位有没有想过,专车的盛行还不是因为的士司机的服务得不到认可才繁衍出来的产物吗?我不行各位没有试过被司机拒载,着司机白眼的经历,而且人家专车司机是有登记车牌,身份证的,跟所谓蓝牌车漫天开价,毫无安全感是不同的
查看原文我同意啊。
2015/07/03回复
applewen7楼
其实真是不明白,现在是因为有互联网才变成有专车的出现,时代在变化,难道不允许出租车行业有变化吗?总是说专车是非法营运,那既然已经出现,就应该想办法去调整和出租车的关系,如果要禁专车,那为什么ZF又不大力禁电动车呀,那些也是非法营运呀?
2015/07/03回复
最好限埋外來人口,廣州外來人口太多,周圍都係人,廣州市戶口又越黎越容易入,廣州話都唔識講就做廣州人,我地D本土廣州人睇見都超鬱悶
该回复来自[广州妈妈iPhone客户端]
该回复来自[广州妈妈iPhone客户端]
2015/07/03回复
♀叠叠♂★9楼
专车司机的素质不敢恭维,只有少部分是不错的。不识路要开导航,故意绕路,客都下车了还迟迟不确认车费,开车狂打电话,等十几分钟才到,实际乘坐的车不是登记的车,车上有异味。。。我只打过五百多块,不算多,但这些很差的司机我都遇到过。不可否认,专车司机的不识路在一定程度上影响了路面车行速度,确实是要整治了。
2015/07/03回复
bbqsdd10楼
专车其实是个非法货。虽然说是帮补一下,但要是天天出来还算帮补邮费么?那明显是赚钱行为。无证赚钱搭客,如果路上有个意外有碰撞,没伤到只是浪费了时间而已。要是伤到了,请问找谁来理赔?坐专车虽然平,但真有意外,亏的还是自己。
2015/07/03回复
wongyiwah12楼
406222002:
没错,一个限字就是一刀切,很不公平,就是那些专车非法营运搞到路上都堵死了。
查看原文如果打的士费用、服务、环境跟专车一样或是比专车好,即使没有专车,也会因为的士多堵死!言下之意限不限外跟专车一点关系都没有好不好。你想不堵真正的办法只有摇号同时去掉竞拍!每个人都只能摇号,摇不到怪不了谁。
2015/07/03回复