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发表下广州路上突然多了好多外地牌的感想

19068135谈天说地

其实为什么突然一大群人说今年看到外地车好多。但你要想想,自从上年年底开始,各地都开始限制广州上牌,只有惠州和清远暂时还能相对好上,但还是要排队一个月。按道理上年年底就开始减少上外地,但为何突然今年你会觉得很多外地牌。另外为何突然今年又特别塞车?

归根到底也就是一个专车搞出来,本来大家开车就是刚性需求,但现在各个都好似很喜欢驾驶乐趣开台专车。说得好是为了方便无买车的打不了车的,但私家车非法营运本来就是违法。当你打着专车的时候,你是否想过以前你在客运站或者火车站前的蓝牌拉客仔,其实都一样性质,为何现在你喜欢他们,以前不喜欢,哈哈。

广州限外感觉还是走早了半年,7月1日关停所有广州专车软件的服务器,任何APP都关停私家车专车快车模块,静观半年效果,等元旦再限外也不迟。

当年禁摩和抢劫拉上关系,今年限外和专车拉上关系,我就不明白,本来就是一个违法的专车不去打击,就提前去限外,那是否你就是默许这种私家车做专车的勾当。更不要提出什么粤A可以做专车的建议,本来就是违法。
2015/07/01
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专车司机的素质不敢恭维,只有少部分是不错的。不识路要开导航,故意绕路,客都下车了还迟迟不确认车费,开车狂打电话,等十几分钟才到,实际乘坐的车不是登记的车,车上有异味。。。我只打过五百多块,不算多,但这些很差的司机我都遇到过。不可否认,专车司机的不识路在一定程度上影响了路面车行速度,确实是要整治了。
2015/07/03回复
bbqsddbbqsdd板凳
专车其实是个非法货。虽然说是帮补一下,但要是天天出来还算帮补邮费么?那明显是赚钱行为。无证赚钱搭客,如果路上有个意外有碰撞,没伤到只是浪费了时间而已。要是伤到了,请问找谁来理赔?坐专车虽然平,但真有意外,亏的还是自己。
2015/07/03回复
jackny1983:
你不需要有这么强的本地人优势感
查看原文
不就是广州人吗!很了不起要在这显摆!
2015/07/03回复
406222002:
没错,一个限字就是一刀切,很不公平,就是那些专车非法营运搞到路上都堵死了。
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如果打的士费用、服务、环境跟专车一样或是比专车好,即使没有专车,也会因为的士多堵死!言下之意限不限外跟专车一点关系都没有好不好。你想不堵真正的办法只有摇号同时去掉竞拍!每个人都只能摇号,摇不到怪不了谁。
2015/07/03回复
其实为什么突然一大群人说今年看到外地车好多。但你要想想,自从上年年底开始,各地都开始限制广州上牌,只 ...
以前你在客运站或者火车站前的蓝牌拉客仔,你担心被骗行程和车费不合理。而现在专车软件有补贴,行程你也有软件看,价钱合理之外还有打折
2015/07/03回复
其实所有的措施有一点是肯定的,ZF只是为了自己的银子做打算,跟专不专车有关系吗?他们的目的就是想让刚需 ...
分析得挺有道理
2015/07/03回复
等击垮了出租,马上这些专车价格就上来了,赔本的买卖谁会长期做。
专车也有自己的竞争,价格上来,其他新的专车软件就来抢市场,所以最终还是会回归合理价格,不像出租车是政府控制价格,没竞争,司机苦乘客苦
2015/07/03回复
政府傻,,哈哈哈,一个限外,就可以令到城市无甘拥堵,又可以打击左外地牌专车,又可以提高广州牌竞拍价{x ...
北京限外好久了,你问问北京人堵车不。
2015/07/03回复
上周滴滴取消了冲单奖励,无人接单,你觉得便宜的东西还能玩几耐。如果因为一个专车提前限制外地牌,感觉不 ...
关键是的士还拒载,上下班高峰打不到车,四点左右打不到车,太堵的地方不愿意去。。。花钱还要求着,一台空车一来,一群人蜂拥而至
2015/07/03回复
限外大势所趋。自从有了专车,的士容易打了,出门多了选择,费用超便宜,服务超好,有啥不好?
2015/07/03回复
专车司机的素质不敢恭维,只有少部分是不错的。不识路要开导航,故意绕路,客都下车了还迟迟不确认车费,开 ...
如果你遇到这么差的专车司机,你可以给差评,差评多了专车司机就白开一周的车了。遇到这么差的出租车,你只能认倒霉。
2015/07/03回复
jackny1983:


1.目前各地方政府都不太敢大肆去抓专车,因为中央还没有专车定性。之前哪个地方有 ...
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说得好
2015/07/03回复
那些说ZF拍牌是为了赚钱的人,不可否认拍牌让想买车的人多出了一些钱,但是你们知道拍牌的钱用在哪里了吗? ...
恩。这个还比较中肯。2元公交还能打折。确实需要补贴不少。
2015/07/03回复
专车司机的素质不敢恭维,只有少部分是不错的。不识路要开导航,故意绕路,客都下车了还迟迟不确认车费,开 ...
你坐过几次专车啊?唔会甘黑仔挂
2015/07/03回复
其它城市都限外了,怎么广州不限外呢
2015/07/03回复
kennynnkennynn17楼
wongyiwah:
十分同意!我看完LZ写的之后心里就想说这个了。限外跟专车完全没关系。政府限外不就是想从竞拍中赚钱吗?说治堵搞出个拍牌的方案,既然目的是治堵那还为啥搞竞拍???如果你说竞拍是着急用车的人,着急用车的那必然是刚需,刚需的90%必然是每天拥堵时候会上路的,那还会有效果吗?不就是Z F的一个变相赚钱方法。然后说到专车,我不觉得专车有什么不好,说他犯法因为出租车行业被垄断了而已,他哪里犯法了?是垄断者出了一个必须要有出租车牌才能载客所以犯法?那为什么一定要有这个牌才能载客才能算不犯法呢?有本事公平竞争啊,说专车不安全,难道出租车就全都安全了?ZF打击就是因为专车让他垄断的出租车行业搞到基本没生意了,不反省自己也就算了还仗着自己的垄断地位打击,说实在专车的确更便宜更舒服更干净态度更好。你坐过专车就会知道为什么打的士贵那么多,多的部分都给ZF了
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对,因为ZF已经不止一次以解决拥堵的借口来收钱了,一个是停车费涨价,车没少,反而越来越多,现在又来个限外,这钱是给大众的吗?谁得益,大家都懂的....
2015/07/03回复
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