三溪、东圃这**越来越难上车，13号线人流只会多不会少，逼爆是必然的了。五六年后还有五号线东延段。到时候五号线从黄埔夏园那边开始就已经满员了（五号线夏园站可以和13号线换乘）

奶厂交通主要靠自驾吧，那里感觉地铁前后不着啊，最近的世界大观还得两公里多。不过奶厂自驾估计也难出来。。我这种懒得开车，极度依赖公共交通的，后来逃到龙口东了，逆客流很爽。

天晓得，地铁三溪接下来的几个重头戏， 鱼珠港CBD人流， 沃尔玛山姆，宜家家居，居然之家四大人流继续给三溪加码。 怀疑小小的三溪站能容纳那么多人吗？！

十三号线还很空很空啊

规划部门哪有话事权，13号线明显先修二期再修一期好，可为了卖地，先修一期😄

中山大道这条13号线2期在08年我看房时就在说了，结果十年后也还是浮云，这条线估计是广州地铁史上最难产的线了

我没有早晚高峰做过13号线，但是5号线在13号线通了之后人流量确实暴涨了，深有感触

Brt，起点站都挤不上去，就算挤上去了，上班高峰从棠下到学院，上社到华景，岗顶到石牌，没有三个红绿灯过不去。地铁，东圃站当时还好，但也试过两趟车才上去，车陂南开启疯狂模式，我搞怕了。如果如楼主说，连三溪就开始挤不上去，那东圃早早也沦陷了。所以还是逃吧。