startm12:
省会城市,不到最后一步,广州是绝对不可能高峰期限行的。深圳是无论你什么人,只要是外地牌同等待遇。开4停4,摆明了就是针对拿外地牌在广州混的车而不针对外来车,另那个停好像都没明确解释4天后要不要出去吧,如果那个停是要你离开广州的,你就知道什么叫惨。就算已经解释了或者一开始时是可以在区域里停4天,等他们发现牌价上不去或者交通效果不理想都可以立马改口说4天后必须离开广州再进来,这个可玩的余地可大了。如果他们这样做的话,你外地牌的广州车直接就废了,而在深圳你的车还可以平时玩玩。实施国6的进不来,给不给你进来人家一样可以弹性对待,国6之前肯定不会说以后你国5可以进来让你恐慌拍牌,等国6的日子一到,如果牌价下去了一样可以说可怜你这些外面车牌的,延期一年让你国5的二手车转进来,让你继续给车牌打鸡血还能有掌声。就算真不给进了,你以为开惯车的那些能忍?在外地卖掉在广州买一辆同样的二手车也没增加多少成本,甚至买辆新的都不见得多多少钱,重点是开了几年大部分人不可能不开。而这6年了培养了大量的这些人。反正广州LOW不LOW到时回来挖坟吧。
查看原文人才,肯定体制内,玩得溜乎,分析全面