为什么不可以在车陂附近找找楼梯楼2楼的呢？肯定有啊。一定要去到黄埔6楼楼梯楼，新塘就别想了吧，那么远，去看过就像城乡结合部一样。告诉你一个是我，我朋友同事在科韵路软件园上班，买了新塘叠墅，然后每天开车上下班都是塞车，最后还是回公司附近租房😂

靠产业你说对了，新塘板块不仅仅是老新塘镇，还包括离新塘4公里的增城开发区，增城开发区以新塘枢纽为招商交通门户，开发区富士康今年开始投产，还引进三大商业体：新塘万达（已开业）、广州合生汇（今年开业）、华南最大的永旺梦乐城（在建）。开发区的23号线要10年后落地，先期规划首条增城有轨电车，连接增城开发区和新塘枢纽，已出一次环评。现在产业才刚起步，才开始转型，不能只看现状。增城我也只看新塘，朱村、荔城我都不看好。看下表。

郊区离市区30公里，广园天天塞车，一定要买地铁盘，你朋友显然不是。

不是我朋友，是我朋友同事  

地铁交通是真实的官方目前规划，已上过官方电视纸媒。新塘枢纽目前是大东部唯一的枢纽，辐射广州开发区和增城开发区。萝岗6号线二期也将会拆解成20号线，西延广州塔、东部从香雪站延伸到新塘枢纽。
2022会公布下轮地铁计划；2023会落地的在建地铁线路中，借助13二期、7二期，新塘交通会加分，直达天河越秀番禺核心区，这是客观事实。

交通规划不是吹，已上过电视纸媒，新塘枢纽是东部唯一枢纽，辐射广州开发区和增城开发区。萝岗6号线二期也将会拆解成20号线，东部从香雪站延伸到新塘枢纽。
2023会落地现在建地铁线路，其中借助13二期、7二期，新塘交通会加分，1小时直达天河越秀番禺核心区，这也是事实。

我也说下凤凰城，凤凰城现在属于永宁街道，非地铁盘，距离新塘枢纽4公里以上，因为接驳地铁不方便，差不多30分钟以上，大部分人仍然选择自驾出行，但广园路天天塞车，也是很痛苦的。所以远郊，我的建议是一定要地铁盘。

你说对了，要靠产业。新塘枢纽是和距离4公里的增城开发区结合发展的，新塘枢纽是增城开发区的交通门户，增城开发区也是从这两年富士康和招标总部才启动，属于初期，你表述的现状一点没错，不代表无发展。新塘枢纽不是简单的火车站，是产融结合区，规划了区域CBD和会展中心，需要拉长5年时间到新塘高铁站建成来看。新塘+增城开发区就是该区GDP所在。

回到楼主需求的正题，哪里可以买到预算180w、入城通勤方便的两房，给一个具体的推荐，让楼主自己选择吧。

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所以我一直提的是关注头部核心区，而不是整个增城。增城鸡头区域，才是有限财Ｚ条件，资源可以保证的区域。

另外提一下，保利、万科最近拿的增城中新、仙村、永宁偏远区域地价均超过1W，KFS拿地比我们能乐观。

有没有发现，都是在画大饼，搞概念，产业真不看好新塘，就靠富士康能行吗？我建议买限购区的，上班十公里内的

只要200左右，就可以买水荫路小学的学位房两房，就是旧点，爬楼梯总比挤地铁好吧，而且小孩的教育也好，上辅导班也方便，都不用进城，本来就是市中心，过条马路就是林河西，天河体育中心

其实买旧的房子，自己好好装修下，居住的舒适度比开发商交房的新楼盘要好而且质量也靠谱的多。现在的新楼盘只能看表面，豆腐渣居多，过三十年后，估计比现在二十多年楼龄的房子还保养更差。

其实没有名额的话没办法，对于就有名额的，除非就在非限购区上班，非限购区的房子千万别碰

你那么看好新塘的画饼，我并不看好，我看好天河的发展，还有萝岗科学城板块

交通规划不是吹，已上过电视纸媒，新塘枢纽是东部唯一枢纽，辐射广州开发区和增城开发区。萝岗6号线二期也将会
拆解成20号线，东部从香雪站延伸到新塘枢纽。
2023会落地现在建地铁线路，其中借助13二期、7二期，新塘交通会加分，1小时直达天河越秀番禺核心区，这也是事实。

天河，萝岗随便搞个企业就把新塘的画饼给pk了。

你的结论都是基于现状，现状都是眼前既有的，现状谁不知道广州ＧＤＰ在天河和黄埔，但天河和黄埔也有农村和欠发达地区，也不是都宜居通勤出行的。增城正转型，关闭大量的牛仔工厂，富士康今年10月投产，后面会改观增城GDP。

还有其它眼前看不到的信息，只有发生后你才知道。比如你不相信的新塘枢纽正在启动10年难遇的路网大改造，几座２００＋高楼在建中。

限购区还包括花都和南沙大部分偏远镇区，是否真都有居住价值呢？限购和非限购区域的价值还要基于区域发展综合判断。

你是基于现状，现状谁不知道广州ＧＤＰ在天河和黄埔，但天河和黄埔也有农村和欠发达地区，也不是都宜居通勤出行的。增城富士康要今年10月才投产，后面对ＧＤＰ有改观，投资600亿哦，说话要严谨点哦。增城开发区的商业体也落地了新塘万达，今年年底开业广州合生汇，永旺梦乐城在建中，发展不会太差的。