+1 我就试过，下着大雨，拖个娃，被搭载的！后来预约车，车主好熟路，送到门口，我觉得这些，应该是顺路才做的吧，专业就肯定算不上了

是拒载，呵呵

滴滴不知道怎么样,但一号专车是坐过很多次,最近出来的都是粤B牌，20出头的小伙子，基本不认识路，乱兜路，也不问。然后车速一般是30-40的样子，慢慢开，感觉就像新手，我坐在后面快吐血了。

永远支持本土优步，如果遇到非粤A牌的人民优步，可以取消后，再重新选择，广州人受够了的哥气，的哥太远不搭，太夜不肯打标，太近不搭，塞小小不去，走到一大半前面赌车中途就叫你落车……真他妈的受够了，优步司机很有礼貌，比的士安全，起码不会把乘客赶下车，不会挑客……以后都不打的了

基本熟路过我，就得一个要我带

对啊，上次聚会后倾盘大雨，个个都傻了站在门口，就得我识CALL UBER来接了老人回家。。

近一个月叫Uber超40次，以人民优步为例，来说说感受。「车型」，大部份10万左右车型，车况良好，卫生比的士好。偶然会遇到15〜30万车型。但也坐过车况很差的车，大概0.5%的机率，不过也是给5星，因为司机每周评分低于4.8星，这周就等于白做了。「态度」，绝大部份司机态度都好，因为Uber的评分机制绝对系乘客至上，上面也说了，周评分低于4.8的司机等于白做一周，这可不是开玩笑的，所以司机态度必须要好，确保乘客打5星。如果有一单被乘客打4星，那司机要做10单左右5星的才能上4.8星。这么多次中，也遇过一个态度非常不好的豪车司机，不太认路，不用导航，不听指路导致兜路，车程有一半时间在打电话吹水，未到目的地让下车，实在无法容忍，态度这么差，估计也不太在乎钱，只能打低分。「司机开车习惯」，Uber司机开车不会像的士大佬那样"chok"，都比较爱车，乘客坐着没那么容易晕车。大部分的士大佬太爱频繁变道、推背感和急刹了，我真觉得好难顶。至于「叫车方便」，那不用我讲了，我通常是叫了车才出门口的。「异地牌」，这个我真希望Uber改进，希望广州就只能广州粤A做，现在真是太乱了，叫10次车，至少有3部不是粤A，安全感低，不够熟路又加塞。总之，希望专车更规范些，更好地服务市民。

还打过不认识路的的士呢，比你还凶，起码人家态度还是诚恳的，你还可以投诉，如果是的士真是投诉无门

楼主是出租车司机吧？

我每天都坐专车，感觉比以前出租车舒服多了。还省钱。感觉楼主没怎么了解过，就说专车这不好那不好的。如果司机真的不认路，你就指路啊，专车司机态度和素质比出租车司机好多了，请你坐多几次再发表这样的言论吧。

现在已经不能用牌去衡量的，好多人要不到号，上了外地牌啊~~都是本地广州人来的

回复 小比比的妈妈 的帖子

广州限牌，好多广州人上外地牌，当然也有外地人上了粤A牌，所以其实不能这样衡量的~~

50%是专车堵？这个真的是乱说话，广州一向堵的，以前没专车也照样堵，说话能客观点吗

还没用过这些呢。。准备尝试下

的士佬也有不认路的 一个鬼样

我这个看客都忍不住要说说：十分不赞成楼主的看法，选择越多越有益市民，这点是不可否认的，等专车市场成熟后市民打车既方便又便宜，我想也没那么多家庭需要买车了，这样不是更好么？

我最近都使用滴滴，主要是尝试多次无法打到车，特别是上下班高峰。基本我坐过的滴滴司机都是使用导航的，有时候确实会走远了一点，但总比要站在30多度的烈日下等出租车好。

点解要专车让路噶？你唔叫的士折埋？的士都好多好多好多外地人开噶，上次坐左部广交噶车，个司机问完我去边，就一支箭甘飞走了！我都好痛恨d的士司机架！我觉得各行各业都有自己的优缺点的，自己选适合自己噶就好拉！既然lz觉得的士甘好，何必试新野呢？我衣架日日上班就打uber，滴滴，嘀嗒，哪个便宜用边个！同样，我唔觉得自己d时间唔值钱咯，我每日都好准时上落班噶！

不管哪个公司，我只反对广州市籍外的车来广州做专车！

回复 我只说真话 的帖子

楼主是的士司机的小号吧，你时间这么值钱当时就不应该坐优步滴滴啊。你自己开车嘛，坐的士嘛，自己不喜欢就不要坐。你无资格无权利代表大众的意见