hcgg
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hcgg楼我们亚洲人对房车的概念应该比较模糊，你能想象得到带着房子去旅行，是怎么一回事吗。但在新西兰，房车旅行是非常普遍的，相关配套也非常成熟，所以越来越受旅行者的欢迎。
我们租的是Jucy的Condo，是一辆由丰田海狮改装的。好处是体型不大，开起来容易。车内设施也比较齐全，音响、DVD、煤气灶、冰箱、电暖器等基本配备都有。而且车内可以睡4人，比较适合一家三口。在南岛的9天里，我们只有2晚住的是酒店，其余都是在营地里过夜，睡在房车里。
JUCY官网中车厢后部厨房冰箱的图片 车厢中部可以铺成1.8米*2.0米的大床
新西兰很多美景都在路上，在郊外，房车旅行的优势就是可以比较灵活，比如老公大清早要去拍照，只要他一个人早起就可以了，他开着车上路，我和女儿还可以在车上继续睡。等老公差不多回来，我在车上做好早餐。
有时候车开到风景优美的地方，老公休息和在周边拍照，我做午餐，这样中午就有热乎乎的东西吃，不需要啃面包和干粮。
驾驶室有3个位置，都有安全带，适合坐2大1小。开车的时候，我们一家都坐在这里，视野非常开阔。
我在做午餐，2个煤气灶一起用，很快就有得吃啦
望着窗外的美景，吃着热腾腾的午餐，多么享受
房车旅行，尤其适合家庭，灵活方便，而且在旺季房价高企的时候，也比较经济。
再说说在新西兰驾车的感受——
新西兰公路靠左侧行驶，路上跑的基本都是日本右舵车。刚上手时车子总是向左偏，很容易有刮蹭，全险最好都买上。雨刮和转向灯拨杆是绝对会搞混的，但不影响安全。
新西兰绝大部分公路只有双车道，双向各一条道，中间没有分隔带，限速100公里，城镇内限速50公里。桥梁大部分是双向共享单车道，司机根据让路标志让行。路虽然窄，但路况好，一不小心就会超速。路上指示牌很清晰，急弯会提前提示弯道限速，只要不超过限速就能安全通过。 路上见过两起交通事故，都是出弯后冲进路旁森林，估计就是没有按限速过弯引起的。
路上很少红绿灯，路口会车时按照全国统一公布的让路规则执行，有网友把复杂的规则总结成一句话“避让所有右方车辆”，实践证明这句话是正确的。
这次行程非常紧凑，平均每天开300公里四五个小时，只有一个司机。开始担心会太累，已经做好了随时删减路线的准备。而实际上我们比原计划还多跑了一些地方。新西兰沿路风景太美了，驾驶成为一种享受，只要保证晚上充足的睡眠，白天开车几乎没有疲劳感。实在担心的话，可以在超市采购几罐红牛，或者本土的V能量饮料（推荐）。
我们的小房车是自动挡，很好开（大部分大房车是手动挡）。动力还OK，能轻松加速到100，再往上提速就很慢了，车还会发飘。普通斜坡能应付，大斜坡就比较郁闷了，50是极限，经常压着后面一堆小车。车子改装后重心高，新西兰的风也很猛，时不时会感到车子被风拉扯。因此对于这辆小房车来说，100是极限了，正好符合限速要求。
GPS用的是自己手机上的iGO, 很准确，可以精确定位到门牌号，推荐。
车载充电器一定要带，最好是双usb口的，可以同时给手机、相机和MP3充电。
车载音乐是必不可少的，租车时可以问清楚车上有什么外置接口。我们租的车有AUX口，也可以插U盘和SD卡。我们带了音频线，一路放的是自己MP3内的音乐。
总结一句，新西兰自驾难度不高，保证充足睡眠，遵守交通规则就不会出问题。
sunny808
下辈子做瘦子
hebezz
kaiyinma
