论交通是宇宙中心番禺广场好。南沙起飞了作为居住片区也能沾到好多光。只是那边的楼盘素质太烂，又老，学位又差，不然早破4了。

是的，新建高铁站在万顷沙

海港必备的天然地形条件，可不是人为的。多读点书会死啊？

批评，与瞎搅蛮缠撒泼打滚不经大脑乱喷口水是两码事，比如就有反方截图举证比较地铁速度，这就是凭据批评，虽然它的批评最终不成立。

老广们不希望把过多资源投入南沙，这样他们就享受不到资源。但是当前的形势逼使东风路不得不发展南沙。不发展南沙等于广州永远被深圳按在地面摩擦

南沙是广州的，广州真金白银砸进来，虎门怎么能比

是有轨电车。要是挖地下就麻烦了，根本没机会和18号线同步开通。

有轨电车怎么可能升级成15号线，肯定是地铁

现在争论的焦点是，南沙除了完善轨道交通外，能不能自身造血，作为名符其实的广州副中心而存在。到时，是广州市区的人大批过来南沙这边上班了。

你想多了，就是地铁，15号线提前开建，区区10公里不到的路程，3年内开通没问题

南沙有些楼盘现在到珠江新城上班开车也就1小时左右。市区不一样是这个时间？

哈哈哈，你的四两拨千斤确实厉害，张嘴就喷把榄核大岗从南沙喷过去番禺了，连这么点基础常识都没有，丢人啊！反方阵营混入你这种“三无”货色，也算倒了八辈子的血霉。
不过，你令本人想起了周星驰喜剧中那个坐拥四朵金花口沫横飞的勾栏院老鸨，喜感确实逼人！😜

实际上我就是这样由蕉门附近的楼盘到珠江新城上班的，1小时点对点

为了2.30年之后的钱，值得先把钱浪费10年吗？如果先把钱投资在近10年前景好的地方，10年后再考虑南沙是不是收益好得多？纯提问，勿喷。我对南沙也有一丢丢兴趣。

本人有哪句属不实之言？你若能举出一例算你赢。但你的不实之言可是被本人屡次扒光吊打，不对么？😃其实你连喜剧中的老鸨都不如，人家起码有勇气正面答辩，你却像台复读机，鸵鸟般周而复始地复制粘贴刷屏掩耳盗铃。忽而祥林嫂，忽而喜剧老鸨，精神错乱左支右绌喜感逼人😜😜😜

她是酸葡萄心理的反方，你没看懂么？10~30年的论据何来？本帖的反方大多不经大脑缺乏逻辑论据张口就喷，哈哈哈，
全世界有哪个自由港得等10~30年才能成功的？可有实例证明？
至于这几个反方为何非得声嘶力竭瞎搅蛮缠说谎抹黑南沙？无非是怕众人若觉悟真相，就越少人去接它们的盘了。利益所趋罢了。

群众，哈哈哈。除了两个本持反方立场者支持你外，还有谁支持你？反而是你被大多群众扒得体无完肤😜😜😜

你的逻辑早被本人扒得体无完肤！深圳南山的滨海临港区，何需担心去罗湖交通拥堵问题？何况南沙未来还是高南山一等的自由港？

哈哈哈，你的留言立场本就是反方，所以你没资格当裁判。
辩论的胜负，首要关键在于逻辑的正反交叉论证的严谨坚实基础，而非文字应用的尖锐程度。若以文字应用的角度来裁决胜负，只能显示反方的无知与无能甚至无耻。
（一）.比如霍英东之例，反方被本人凭据论理抽得毫无回手之力
1,霍某岂能等同官方？这是反方非常低能弱智的无效举证。
2.霍某既已大力投入，基础硬体建设却依然落后，岂非更加反证官方的无所做为甚至横加阻碍？
（二）.比如四号线之例，反方更是自抽打脸，不必本人出手即落荒而逃。
1.此乃全广州造价最低廉速度最缓慢的“空铁”路线，事实不容狡辩，反方不啻搬石头自砸脚。
2.于是反方装聋作哑转移战线，另论四号线的时间先后，更是被本人凭据论理扒光裤衩游街示众。若立足时间轴较量，南沙的地位一直相较低下，2003年南沙只是番禺属下的一个镇，故而4号线虽然破烂但它也只是番禺线而非南沙线。整个线的设站有罗岗区与番禺区，南沙镇不过做为番禺区的小弟分得一口续命汤水，何谓重视？
3.反方一输再输，于是延伸战线转进设区议题，无耻地提出：南沙于2005年设区，这就是重视。哈哈哈，2005年之前广州已有几个区了啊？南沙镇却迟迟于05年才能获得平等地位，这能叫作“重视”么？
（三）.比如本人提出深圳南山滨海邻港的地理地段性质之例，反方一味以“离罗湖不远”来狡辩，却被本人一句话抽得晕头转向找不到北。
本人反击：南山后来居上，秒罗湖超福田。其论据理由难道是“离罗湖不远”么？这得多蠢逼才会提出这么无厘头的论据，难怪会被本人一路吊打！从未错过！
(四).反方狗急跳墙后，竟抛出南沙到南站的距离来说事，毫无悬念，继续被本人从猪头抽成熊脸。
以上所述，若有丝毫不实之处，欢迎反方再接再厉，讨回颜面。

以上全为本人吊打你的论据记录，哪条你有本事正面答复解释了？本人说得再多也不过对牛弹琴😃

答非所问，扣一分！