被遗忘的白云新城能支撑4,5万的房价吗?
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百信广场五期 36万平方米核心城市综合体在白云崛起 |
记者日前从百信广场了解到,作为我区2015年重点项目,百信广场五期两幢26层高的总部经济办公楼(即百信·领寓A、B塔)业主已相继收楼入驻,今年第四季度将全面启动招商计划,预计明年10月开业,投入商业运营20万平方米。 按照百信广场4~6期规划,百信拟打造36万平方米核心城市综合体,将涵盖27万平方米商业mall、5万平方米精装公寓和4万平方米高端商务物业于一体。作为该项目的主体工程,百信五期的招商、开业,将使这36万平方米核心城市综合体的整体形象日趋凸显。 白云时事 图为百信广场五期两幢26层总部经济办公楼及5层购物中心裙楼。杨凯 摄 从一家独大到多足鼎立13年前,百信广场作为白云商圈第一个大型综合类购物广场开业,广百百货也以主力百货店的身份入驻百信,并创造了百货零售业当年开业当年盈利583万元的战绩。在随后的9年中,百信从一期扩大到三期,日均人流量达12万人次,年营业额超过20亿元,一度成为白云综合商圈名副其实的龙头。 直至以嘉裕太阳城广场为代表的广州大道北商圈,以白云万达广场、5号停机坪购物广场为主体的白云新城商圈的异军突起,白云商圈才从百信广场的一家独大变成如今的多足鼎立。 在观察人士眼中,面对白云万达广场、5号停机坪购物广场等后来者的不断攻势,百信广场欲通过4~6期升级改造,再度巩固其龙头地位。 但在广州市百信投资集团有限公司总裁助理陈华珊看来,这并不是百信扩容升级的全部原因,百信进一步扩容升级更多的是为了满足消费者不断升级的需求。她认为,顾客的消费需求在不断变化和升级,越来越注重生活消费,现有的购物娱乐已不能满足他们的需求,百信希望通过扩容升级,以享受和休闲代替购物娱乐,让顾客享受购物、享受环境、享受服务、享受情感交流的快乐。 谋划36万平方米核心城市综合体 一边是“群雄逐鹿”,一边是消费升级,百信广场顺势谋变。 陈华珊称,随着广州传统商圈消费力转移,白云区的后发优势将越发显著,“像珠江新城的土地储备已变得很少,更别说越秀、荔湾这些老城区,因为土地的制约,它们发展触顶,相比较,白云商圈的价值则不言而喻。” 按照百信广场4~6期规划,百信拟打造36万平方米核心城市综合体,将涵盖27万平方米商业mall、5万平方米精装公寓及4万平方米高端商务物业于一体。届时,百信广场将坐拥500家国际知名品牌、2500个车位、8000平方米广场活动空间,以及私人会所、天际泳池、国际标准真冰滑冰场、唯一双超市&大型百货、双巨幕影院等。 据了解,“十三五”期间,新市街将围绕我区空间布局战略,重点打造“一路一带两商圈”,其中百信商圈就是新市街进行布局的两大商圈之一。新市街道办事处主任梁良年表示,该街对百信广场4~6期项目的建设很重视,把其作为该街的重点经济工作,将助力百信广场使36万平方米核心城市综合体尽快在白云崛起。 五期项目将全面启动招商 百信广场五期作为我区2015年重点项目,是36万平方米核心城市综合体的主体工程,建筑面积13.1万平方米,拟建设两幢26层的总部经济办公楼及5层购物中心裙楼。 2012年5月,百信集团收购地块,开启新项目商业地产开发。2013年4月,百信五号地块正式立项并动工。2015年8月,百信·领寓A、B塔封顶。今年3月,百信·领寓A、B塔楼业主相继收楼入住。从收购地块到业主收楼入住,百信集团用了差不多五年的时间。 记者近日走访发现,随着百信·领寓A、B塔封顶,5层购物中心裙楼外立面等工程得到不断完善,这一核心城市综合体的整体形象日趋凸显。百信广场五期项目负责人告诉记者,今年第四季度百信广场五期将全面启动招商计划,预计明年10月正式开业,届时将投入商业运营20万平方米。 |
10万/平!不是珠江新城!
3大板块7地铁2城轨+名校+国际医院
2017-09-20 07:49 广州CRIC房产
据说,继珠江新城之后,几个重要的核 心区域板块陆续有盘冲进10万/平!这么热,到底是何方神圣?!
今天要说就是它们了~白云新城、金融城板块和琶洲板块!
到底为什么这几个板块会率先进入10万+/平米的行列?下面将会从地理位置城市规划市政配套几方面进行对比分析,来吧,跟着测评君走,准备没错~
均价刺破10万+,最高入手门槛将近7000万/套
说到热,什么最具体,首当其冲的当然是大伙都关注的房价,我们来看看以上三个板块,现在在售的有什么产品,房价都去到哪了?
白云新城
据克而瑞数据统计,白云新城现以二手楼居多,一手在售产品以260平米以上的大户型为主,价格在5-10万元/平米之间,计算下来,一套的入手门槛价格至少要1300万元,最高的去到4590万元!至于二手楼,均价在3.7-6.3万元/平方之间。
白云新城一手、二手住宅报价
琶洲板块
琶洲板块方面,一手楼盘较少,主要以二手楼为主,一手在售的保利天悦,主要为93-124平米的公 寓产品,均价5.1万/平米,一套下来至少要近480万元,最高要632.4万元,公 寓都卖到这个价,不得了了!
另外,琶洲板块二手楼价格区间为3.5-6.8万元/平米,入手门槛最低为100多万元,最高的都去到6000多万/套了!
值得一提的是,100多万能在海珠热门板块买一套房,当中30多方的小户型产品出力不少,要知道对于一家几口居住的刚需客户来说,这是远远不够的!
琶洲板块周边一手、二手住宅报价
金融城板块
广州国际金融城作为广州城市更新的一部分,其起步区和西核心区内包含了多个“退二进三”的旧厂房用地,包括有鹰金钱罐头厂、澳联玻璃厂、南方面粉厂、绢麻厂、广州电池厂、昊天化工厂和员村热电厂等。
开发初期,一直是众多房企野心勃勃进驻广州市场的一个目标,而2013年2月,广州国际金融城首批土地正式出让,当日仅4宗土地却收金近130亿元,地块争夺状况空前激烈。
因此,周边一手住宅房价,也是相当可观。附近的一手楼不多,在售的佳兆业一号和兰亭盛荟,主力产品为二至四房的产品,大小在70-160平米之间,均价最高已现在10万/平米!一套的入手门槛最低为350万元,最高的达到1600万元/套。
金融城板块周边一手、二手住宅报价
那么三大板块,前 景如何?未来在这几个板块将会有什么改变?
白云新城:3地铁+2轻轨+CBD+物流聚焦区+国际医院
9月初,广州市国规委在官网公布关于《白云新城5-8期储备地块及周边区域控制性详细规划》,规划显示,减少住宅用地,增加商业用地,白云新城将加快总部经济集聚区建设,因此,白云新城的住宅显得更弥足珍贵了!人家贵,也是有道理的。
事实上,政府今年公布的“白云区十三五规划”的文件中,白云区大投5683亿元到103项重大项目中,其中1261亿元发展产业建设。
白云新城将建设的项目
南航总部大厦、中航油集团南方总部基地、
无限极(中国)健康产业基地、太安堂·康爱多医药电 商中心、
韩后化妆品总部、娇兰佳人化妆品连锁总部、绿地金融中心等企业总部集聚的商务办公区和金融服务区
另外,白云区还将建广东国际铁路产业经济区,将依托大田铁路集装箱中心站和大朗货运站发展现代物流产业。
白云区作为广州建设“一带一路”节点城市的铁路物流聚集区,随之也迎来了发展铁路经济的黄金时期。
今年,广东国际铁路产业经济区起步区已纳入广东省2017年重点建设项目和广州市2017年重点建设预备项目中。起步区占地总面积1500亩,将建设口岸功能区、国际铁路物流平台、新型总部基地、适铁贸易服务平台、跨境展示体验区。建设起止年限为2018年-2022年,总投 资25.9亿元,今年将完成前期报批、报建工作,计划投 资额2200万元。
规划图
作为一个高热度板块,蓝图恢宏,白云新城各项配套自然紧随而至!
交通:白云新城将有3条地铁,分别为2号线、14号线二期和12号线,设7个地铁站;以及,新增2条有轨电车,分别是东平至海珠广场和凰岗至黄村。
医疗:广州市妇女儿童医院也将落户,其与国际资本合作,定位为国际化的生命健康保健服务中心。
公园:上月底,辖区内的市儿童公园,也透露将斥资1.4亿,进行扩建。
有了豪宅、CBD 现代服务业聚集区和国际铁路产业经济区加持,再加上白云国际会议中心、广东画院、市规划展览中心,以及大面积的公园,一座生态大城,已呼之欲出。
琶洲板块:琶洲码头+2地铁+1城轨,实现穗港澳1小时经济圈
与珠江新城一江之隔的琶洲,区位上的优势相当明显,另外,早在两年前,便有规划指出琶洲西区将建成“互联网创新集聚区”,一步步地拉近与珠江新城之间的距离。
交通方面,琶洲规划有过江通道、地铁18和19号线沿线建设,设置直达香港的琶洲码头,强化琶洲与空港、海港、铁路港等市内各大交通枢纽的直接衔接,规划期内 构建成“穗港澳1小时经济圈”,10分钟可达广州东站、广州南站,25分钟达白云机场,30分钟直达南沙自贸区,60分钟直达港澳。
截止今年,相关规划已付诸行动。除了东端的车陂路-新滘东路隧道工程将于今年开工,建设起止年限为今年至2019年外,西端的马场路-海洲路隧道工程位于现有的猎德大桥与华南大桥之间,连通天河珠江新城区域与琶洲西端。
此外,穗莞深城际琶洲支线今年将启动建设,起止年限设定为2017年至2020年。这条线路将把琶洲直接引入珠三角东部城际轨道网。
至于教育配套方面,琶洲板块上有广州传统六所名校中的广州市执信中学琶洲实验学校和广州市六中长风中学,两所名校位置相当靠近,位于地铁万胜围站附近,两者仅一路之隔,其中,执信琶洲实验学校小学一年级新生明天开学,明年招收首批初一新生,而六中长风中学已经有两届学生。
金融城板块:1城轨+2地铁+有轨电车媲美珠江新城
虽然金融城在教育和生活配套上稍弱,但在交通上,金融城还是杠杠的!将通过广佛环线城际轨道+两条地铁(5号线科韵路、4号线车陂南站)+有轨电车等交通枢纽与琶洲、珠江新城串起一个“黄金三角”共同带动天河GDP继续领先。
相信随着金融城写字楼产品的推出及周边交通等配套的完善,将成为广州未来经济发展的又一新增长极。
白云区政协155件提案全部办理答复完毕
第48号提案《关于尽快在白云新城板块中建设一所公办高中的建议》由区长亲自重点督办
发表日期:2017-09-25 | 作者: 白云时事 |
记者近日获悉,2017年区政府共承办区政协十届二次会议提案155件,目前已经全部完成办理答复工作,目前暂未收到不满意反馈,其中所提问题被解决或者意见被采纳的有64件,占41.3%。
据悉,区政府将提案办理工作列入区政府年度八大重点督办事项之一,集中力量抓好落实,做到“件件有人办、件件有人管”,坚持领导督办重点提案,解决热点和难点问题。
紧扣政府中心工作,提高办理实效 这155件提案的主题内容涵盖了经济发展、城市基础设施建设、城市管理、社会保障、教育事业、环境保护等多个领域,也与区政府中心工作密切相关。对此,区政府坚持把落实提案工作与全区重点工作结合起来,多次召开常务会议、专题会议研究部署相关工作,集中抓好落实。 针对区政协委员蒋运华提出的“关于发展铁路产业园区建设的建议”提案,铁路产业园区建设已纳入《白云区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中,明确了建设现代铁路物流大宗商业产业园区的发展思路,经全区的共同努力,目前已成功引入了广铁集团广州工程指挥部、东北货车外绕线铁路公司、广铁投资等铁路产业龙头企业在我区注册落户。同时,结合市、区重点工作要求,已将铁路产业经济区起步区、铁路集装箱中心站等项目列入我区“攻城拔寨”重点项目库扎实推进。
坚持领导督办重点提案,解决热难点问题
今年区政协常委会研究确定了25件重点提案,由区领导包案督办。期间,在完成重点提案工作方案的基础上,承办单位积极做好与提案人的沟通对接,组织落实了区领导对铁路经济、特色小镇建设等主题的视察调研活动,确保重点委员所提建议得到有效解决。
由区长苏小澎重点督办的第48号提案《关于尽快在白云新城板块中建设一所公办高中的建议》,其办理成效同样明显。目前初步拟定在白云新城落实培英中学北校区选址。同时,正在推进白云新城范围内谋划教育服务组团规划选址工作,该组团位于白云新城5-8期萧岗村用地范围内,用地面积约92.5亩,正由市土发中心开展土地收储工作。
广佛共建信息技术产业园 南海里水对接白云黄金围
2017年09月25日 10:22 南方日报
9月22日,佛山市委常委、南海区委书记黄志豪带队前往广州市白云区,考察学习广州市白云区黄金围新一代信息技术与人工智能产业园(以下简称“黄金围产业园”),并与白云区委书记赵军明及其领导班子举行座谈。双方就携手共谋信息产业的发展达成共识。
驱车15分钟,即可从黄金围产业园到达佛山市南海区里水电子信息科技产业园。
一周内,先有南海宣布规划千亩电子信息科技产业园,培育新的经济增长点,后有华为落子白云区,布局千亿级云计算产业。隔江相望的两地在信息技术产业这一新兴产业上的先后起跑,恰如两区主政者所言,“不谋而合”。
黄志豪说,最新统计,目前广州地区的手机号码在南海“过夜”的有76万之多,广佛融合之势可见一斑。未来,随着以“黄金围+里水”共谋发展成为双方共识,广佛两地此次在产业对接上的“握手”,或将具有里程碑意义。
黄金围+里水整片打造信息产业园
“在推动信息产业的发展上,南海区与‘老大哥’白云区是不谋而合。”黄志豪说,在广佛轨道交通对接正在谋划推进的新时期,佛山市南海区与广州市白云区谋划产业间的进一步对接,正当其时。
9月12日,广州白云区与华为技术有限公司签署合作协议,布局千亿级云计算产业。华为落子白云区的一个重要原因,是该区西部石门片区一带已提早规划有黄金围产业园。
此前一周,佛山南海正式宣布,将在里水建设电子信息科技产业园,在电子信息产业上着力“补短板”。座谈会上,黄志豪透露,南海电子信息科技产业园规划面积约四五千亩,其中启动区的750亩土地已经整理完毕。
白云区黄金围位于珠江西航道、流溪河、西南涌三江交汇之处,与南海里水隔江相望,通过广和大桥联通。空间距离上,黄金围产业园核心区与里水的电子信息科技产业园核心区相距不到3公里,几乎“浑然一体”。
“南海电子信息科技产业园的核心区就应该靠着白云区,广佛两地一起做。”赵军明说,白云区在石门片区规划黄金围产业园,就是希望能广佛合作,共同发展,“产业要有配套,原本就应该是整体开发,由总部带动周边相关产业的发展。”赵军明说。
白云区国规局局长姜莉介绍,黄金围产业园占地面积4500亩,定位为华南地区“人工智能+”策源地,将重点发展云计算、大数据、物联网、移动互联、智慧城市等新一代信息技术产业以及人工智能产业。
一河之隔的里水,则规划有电子信息科技产业园、绿色建筑科技产业园、生命健康产业园等。其中,投资50亿元的翔海LCM液晶面板制造项目首期已落地。
加速同城融合广佛牵手实现产业对接
此次跨越珠江西航道的“握手”,是广东省力推广佛同城背景下的又一次突破。
不久前,广州提出黄金围产业园“一地两区”的概念,拟与佛山合作,将其打造成为“广佛同城的桥头堡”和“区域一体化协同发展的示范区”。
黄志豪在座谈会上透露,广、佛两地在本周专门就此次合作交换了意见,认为这一新兴产业的布局,非常值得两地沟通对接。
按白云区规划,其西部科技走廊北至神山装备制造产业园,南至罗冲围,东至S41公路,西至珠江西航道,分为铁路经济带、滨江科技创新带和西航道景观带,沿线贯穿了里水镇东部工业组团。其中,广佛产业发展协同示范区,将以“实现产业空间发展衔接、功能发展互补”为目标。
事实上,今年来,白云与南海间的“距离”在不断缩小。
6月,广州地铁13号线二期启动前期设计招标,在广州的槎头站预留佛山8号线的换乘接口。广州地铁13号线是横贯广州东西的骨干地铁,而佛山地铁8号线西起狮山站,横贯里水,是南海“独享线”。
紧接着,7月,白云与南海正式实施行政审批服务事项“跨城通办”,主要涉及两地的内资有限责任公司设立登记和分公司设立登记。
“接下来,我们要尽快做好产业对接,由相关部门尽快牵头出台规划,拓展南海北部片区,发展新的产业区。”座谈会上,黄志豪现场点兵,要求南海区各相关部门尽快出台两地产业对接规划,完善两地交通路网对接、生态对接。
白云新城开发建设迎来加速跑(图)
发表日期:2017-09-26 | 作者: 白云时事 | |
如果说珠江新城重构了广州的城市结构,那么白云新城所承载的,便是再造白云城市形态的历史使命。从过去十年的发展轨迹看来,白云新城已从一片野草丛生的荒芜里顺利崛起,伴随着一批重点产业项目相继注册落地与动土动工,白云新城打造广州新CBD逐渐由梦想变为现实。
在我区新一轮发展规划中,白云新城被定位为总部经济高端总部集聚区,其未来的发展让人期待。业内人士分析认为,当前白云新城正处于开发建设加速跑阶段,一批重点产业项目正在热火朝天的建设中,再加上一系列公共文化配套设施,配齐了白云新城打出区域“环境改善、产业升级”这两张“王牌”的资源要素,对外展现出打造广州新CBD的底气和软实力。 (白云时事文/刘喜冰 图/谭札烽)
多个重点项目开工建设
白云新城欲建成总部经济集聚区
顺着199路公交车从齐富路转入云城西路,宽阔的道路两旁,一栋栋高楼正在拔地而起,处处涌动着重点项目建设的热潮。当车辆行驶至云城西路南段时,眼前呈现出一派热火朝天的施工场面:在广州无限极广场项目上,塔吊不时转动运载着各种物资,而一墙之隔的碧桂园·云立方项目已完成地下室主体结构施工,一座独栋商业体即将崛起。
记者从区投促办了解到,包括上述两大项目在内,目前白云新城核心区正在推进的项目还包括太安堂-康爱多医药电商中心、建华建材总部大楼、中航油总部基地、广州娇兰佳人化妆品连锁有限公司总部、韩后化妆品有限公司总部等。此外,南方航空大厦现已完成土建施工正在进行内部施工,宏宇·云璟回项目业已全部完工,正在进行招商引资。
以太安堂-康爱多医药电商中心为例,该项目已在今年2月份破土动工,将建成面积近7.5万平方米的总部营销中心、医药电商中心、线下体验展示中心,仅一季度便完成投资超过3亿元。作为今年新开工项目,太安堂项目计划用3年时间建成,总投资达23.8亿元。
而建华建材总部大楼、韩后化妆品有限公司总部现已完成前期工作,正在申报施工许可证,拟于今年内正式开工建设。据了解,建华建材总部大楼拟新建一栋总130米的超高层办公楼,裙楼为3层地下室。该项目计划将岭南园林引入裙楼及下沉广场,串联起都市生态环境的新场域,因颇具特色的设计风格,被喻为“白云之窗”,未来也将成为孵化总部企业的重要基地。
有人预言,白云新城成为继琶洲互联网创新集聚区之后广州另一区域的开发热点,力图让高端产业、城市规划与土地供应实现高度整合。事实上,白云新城这种高端化集聚态势现已展露无遗。除了上述正在推进建设的重点项目,白云新城还将梳理出一批优质地块用于发展总部经济的平台载体,目前白云新城5-8期储备地块的片区功能及用地性质都进行了调整,原来部分居住用地转变为商业商务用地,旨在提升片区的总部职能,加快白云新城总部经济集聚区的建设。
从过去十年的发展轨迹看来,白云新城已完成从一片野草丛生的荒芜中顺利崛起,随着一批重点产业项目相继注册落地与动土动工,白云新城打造广州新CBD的梦想将逐渐变为现实。
道路及景观再升级
助推白云新城建设加速跑
白云新城发展前路已明。从我区“环境要改善、产业要升级”这两项中心工作出发,白云新城要建成高端的总部经济集聚区,区域内基础设施完善与高端产业集聚同样重要。
目前,围绕白云新城展开的重点城市建设项目不在少数,《广州市城市建设第十三个五年规划》明确提出,在白云新城区域范围内将推动实施或策划建设的,就包括新广从快速化改造、白云二线、白云三线东段、云城东路北延线、广州市规划展览中心周边道路、白云一线快捷化改造、黄石北路西延线、萧岗地铁站周边道路等。
其中,位于白云新城核心区的广州市规划展览中心,其周边道路的整治提升工程已于今年8月吹响号角,目前包括云城东路(齐乐路——齐富路)、云城西路(齐乐路——齐富路)、齐富路(云城西路——白云大道)、齐乐路(云城西路——白云大道)等道路的人行道都焕然一新,而主干道的路面也正在加紧施工,拟于10月上旬完成路面沥青的铺设。
而在广州规划展览中心的南边,广州市民广场地块正在围蔽施工,率先启动的便是广场内的道路建设。记者了解到,这个占地超过8.5万平方米的绿化广场将同时建设6条市政道路,作为广场的配套道路兼做市政道路,主要为周边城市规划展览中心、广东画院等服务。
单单从交通布局上看,白云新城被赋予的重要意义早有伏笔。目前,白云新城交通骨架已经形成,目前有云城西路、云城东路、空港大道等,以及地铁2号、3号、12号线(规划)、14号线(在建)。未来还将有多条道路连通白云新城,再加上城市主题花景的建设,白云新城及周边道路的贯通,都将加速白云新城建设总部经济集聚区。
公建配套设施齐
区域城市品质迎来质的飞跃
“如果广州市决定将一个极为重大的项目落在一个区域,那么这个区域的基础设施配套必定会随之得到更快的推进。”观察人士认为,这恰如白云新城的发展路径,随着一批重点产业项目落户,最终所带来的可能是区域产业和人居环境更为深刻的蜕变。
将目光聚焦在白云新城核心区,这里除了拔地而起的总部经济大楼外,以地铁站点布局实施的商住文化配套设施也如雨后春笋般破土而出,集聚而来。
就在前段时间,位于白云新城核心地带的广州市儿童公园续建工程设计正式启动招标,备受市民关注。记者了解到,这个白云公园地铁上盖公园绿地,自2014年建成正式向公众开放以来,现已成为广州市民亲子娱乐的好去处。“每到周末,我们都经常结伴到这里来玩耍,这里不仅环境好设施齐,交通也十分便利,对面就是商场,每次都可玩足一天。”居住在嘉禾望岗的市民徐小姐告诉记者。
的确如此。沿着广州地铁2号线,白云新城核心区从南到北渐次分布着飞翔公园站、白云公园站、白云文化广场站、萧岗站等,而围绕地铁站点正有计划地实施城市品质提升工程,如飞翔公园将启动开发建设,地面建成公园绿地及机场博物馆,地下则开发三层商业空间,建成名副其实的飞翔公园。而白云文化广场上盖则在白云国际会议中心、广东画院、广州规划展览中心的基础上,规划建设广州市民广场,面积超过8.5万平方米,将建成集会广场、休闲广场、公园游赏区、观众服务区、南北轴线绿化带等。
记者了解到,围绕白云新城核心区布局的还有广州市妇儿医院、白云区新图书馆等一系列公共配套设施。业内人士认为,近年来,随着一批企业总部及文化设施的进驻,白云新城高端集聚的态势初步显现,再加上近期实施的路网建设及园林绿化景观打造,也将为白云新城的建设添上浓墨重彩的一笔:路在城中,人在花中,白云新城打造广州市下一个CBD指日可待。
那基本上就是在齐富酒店用品市场地块了。
白云区人民医院迁建工程已招标
十二号线计划2018年开工建设,2023年建成开通。
5)棠溪站
棠溪站位于京九铁路东侧金源村西侧绿化地块内,南北向敷设于规划路下,车站站址现状为绿地,绿地以西为京九铁路,东侧为南航新村小区及棠涌村金源村等居住小区和民房,站位南部为河涌,区间下穿河道。站位周边现状主要为绿地、农田、厂房及住宅区。
周边规划主要以绿地,商业用地和居住用地为主。该地块紧邻京九线,规划道路均尚未实施。
车站方案要考虑以下问题:
(1)
站位西侧拟建国铁车站,车站需考虑与大铁换乘衔接。
(2)
车站站前区间下穿河涌,车站主体须避开河涌。
(3)
因规划国铁车站,该处应同时考虑与未来规划线路车站的换乘,预留换乘条件。
6)南航新村站
南航新村站位于大埔南二街,沿道路东西向布置。站址北侧为汇桥新城南区,西北侧为大唐社区,南侧地块为纵横缤纷花园、南航新村和等住宅区,东侧为汇桥新城东区,周边现状均为居住用地。
大埔南二街规划规划道路宽50米,未实施规划,站位跨T字路口,南北向规划道路宽45米。
车站方案要考虑以下问题:
(1)
车站所在道路狭窄,需拆迁量较大
(2)
道路规划管线埋深校深,影响车站站位及埋深。
7)新市墟站
新市墟站位于机场高速公路与齐富路的丁字交叉口处,为与十四号线换乘车站,十二号线车站沿齐富路东西向布置,14号线车站沿机场高速南北向布置。机场高速为高架路,西侧为百信广场及汇桥新城东区,南侧为齐富商贸大厦,该地块目前进行地块开发,南侧另有广东省科协新市小区及云逸苑等住宅小区,北侧为大厦及酒店及居住小区。现状周边以居住用地及商业用地为主。
车站周边规划主要为商业用地和居住用地及特殊用地。
站位所在的齐富路规划道路宽50米,为城市主干道,目前未完全实施。南北向机场高速规划道路宽60米,为城市快速路。 齐富路规划一处下穿道。
车站方案要考虑以下问题:
(1)该站与十四号线新市墟站换乘,目前十四号线方案同时处于规划阶段,站位不稳定。车站方案受十四号线站位影响。
(2)站位所在交叉口有一规划下穿车行道,站位需结合下穿道,并考虑合建的可能。
(3)站前为机场高速高架路,车站站位受高架路制约。
(4)交叉口东南角为开发地块,道路两侧房屋密集。
8)白云文化广场站
白云文化广场站位于云城西路与云城中三路交叉口东侧,为十二号线与二号线换乘站,十二号线东西向布置于云城中三路,二号线车站位于十二号线站位以东现状绿地内。站位北侧为广东画院项目,西北侧为广州城市规划展览中心及白云国际会议中心,南侧为绿地及汽车总站,西侧为河涌及居住区。站位现状周边主要为绿地及文娱用地、居住用地。站位周边规划主要为绿地、文化娱乐用地。云城西路规划道路宽60米,已实施规划。云城中三路规划宽20米。已实施规划。
车站方案要考虑以下问题:
(1)
该站为与二号线换乘车站,需考虑换乘方式。
(2)
站后区间下穿二号线区间,车站东端避让二号线车站。
(3)
考虑云城西路交通疏解。
9)云溪公园站
云溪公园位于白云大道南,云溪生态公园西侧,线路沿白云大道南北向延伸。站位紧临白云国家风景名胜区。东面为云溪生态公园,西侧为体育馆主场馆及东方明珠花园别墅,站位以北为东方明珠花苑。现状周边为城市绿地及居住用地。
车站周边规划主要为城市绿地、体育用地及居住用地。站位所在白云大道南规划道路宽60米,为城市主干道。目前道路已实施。
车站方案要考虑以下问题:
云溪公园大门有一过街天桥连通西侧体育馆,车站须避让。
10)小金钟站
小金钟站位于白云大道南路、白云山西侧。站址邻近白云山,站位周边现状均为住宅区,站位南侧为大金钟高架。站位东侧地块内有广州军区储油库。
白云大道南规划道路宽60米,道路已实施。
车站周边规划以居住用地和公园绿地为主。
车站方案要考虑以下问题:
(1)
站位西侧为万科白云新城,地下室贴近道路,与高架路间距窄;
(2)
站位以南为大金钟高架路起点;
(3)
站位东侧为山体及油库。
十四号线二期计划2017年开工建设,2021年建成开通。
2)乐嘉路站
乐嘉站为十四号线二期工程的第2个车站,车站位于机场路与云城西路交叉路口东北象限地块,车站沿机场路东侧地块南北向敷设。站位所在道路机场路规划道路红线宽46.2m,上方为机场高速,云城西路规划道路红线宽40m。站位周边远期规划为居住、商业、绿地为主。
车站方案要考虑以下问题:
(1)线路沿机场路行进,需处理好车站与现有高架的关系,减少对高架桥的影响;
(2)站位西南侧有广源加油站,需处理好出入口与加油站的关系;
(3)征地拆迁对站位方案的影响;
(4)施工场地、交通疏解等因素对车站布局的影响;
(5)需考虑对远景路客流照顾。
3)岗贝站
岗贝站为十四号线二期工程的第3个车站,车站位于机场路与云宵路交叉路口东北象限地块,车站沿机场路东侧地块南北向敷设。站位所在道路机场路规划道路红线宽48m,上方为机场高速,云宵路规划道路红线宽30m。站位周边远期规划为居住、商业、绿地为主。
车站方案要考虑以下问题:
(1)线路沿机场路行进,需处理好车站与现有高架的关系,减少对高架桥的影响;
(2)征地拆迁对站位方案的影响;
(3)施工场地、交通疏解等因素对车站布局的影响。
4)新市墟站
新市墟站为十四号线二期工程的第4个车站,为十四号线二期与规划十二号线换乘站,车站位于机场路与齐富路交叉路口东南象限地块,车站沿机场路东侧地块南北向敷设。站位所在道路机场路规划道路红线宽50m,上方为机场高速,齐富路规划道路红线宽34m,沿齐富路东西向有规划市政隧道。站位周边远期规划为居住、商业为主,少量军事用地。
车站方案要考虑以下问题:
(1)高架桥:线路一直沿机场路行进,应结合线路条件,综合研究车建筑方案;
(2)征地拆迁对站位方案的影响;
(3)注意交通疏解压力;
(4)与12号线换乘节点的控制;
(5)车站方案与地块开发的协调。
5)马务站
马务站为十四号线二期工程的第5个车站,车站位于机场路与黄石东路交叉路口东南象限地块,车站沿机场路东侧地块南北向敷设。站位所在道路机场路规划道路红线宽50m,上方为机场高速,黄石东路规划道路红线宽45m。站位周边远期规划为居住、商业、教育用地为主。
车站方案要考虑以下问题:
(1)线路沿机场路行进,需处理好车站与现有高架、立交的关系,减少对高架桥的影响;
(2)征地拆迁对站位方案的影响;
(3)施工场地、交通疏解等因素对车站布局的影响;
(4)对黄石公共区汽车总站客流的照顾。
白云二线计划今年年底开工 |
2017年10月11日 |
白云时事讯(许素华)作为广州中心城区,白云区交通长期面临“南北通畅、东西受阻”的难题,为此规划了白云二线、白云五线等东西走向的道路,打通东西走向城区主骨架路网。近日,白云二线(棠新路—机场路)工程开始环评公示,计划今年年底开工,2019年5月底建成。据悉,工程建成后,白云新城西部地区前往机场路等主干道将更加便捷。 改扩建工程与多条规划路相接 今年,我区吹响重点项目大攻坚的号角,正式启动197个重点项目攻城拔寨大作战。在其中基础设施建设的64个项目中,白云五线(机场高速—106国道)、白云二线(机场路—石槎路)等东西走向的道路赫然在列。资料显示,上述两大项目拟于今年年底前完成项目前期报批、报建、征地拆迁及道路施工。据悉,目前白云二线(机场路—石槎路)线位调整控规修正方案已完成公示,选址意见书已经核发。 而本次实施的白云二线是改扩建工程,为既有大埔南街和汇侨南路的升级改造。记者从环评中获悉,现状道路范围为城市建成区,建筑密集,多为临街商铺,沿线分布有南航花园、纵横缤城花园、汇侨新城等大型居住小区,另外还有正在建设中的百信商业综合体。沿线商业、居民出行均依托于大埔南街和汇侨南路,但现状道窄车多,全线未设非机动车道,导致人车混行,安全隐患大又降低了道路的通行能力,对居民出行造成不便。 根据规划,白云二线(棠新路—机场路)西起棠新路,分别与南北走向的棠乐路、汇侨路及多条规划路相接,东止于机场路。工程投资估算约9.6亿元,计划于今年12月动工,2019年5月底建成。 将促进白云新城西部延伸区发展 说起白云二线(棠新路—机场路)的由来,还得从白云火车站说起。据了解,白云火车站在规划期间便注重解决地块交通不便的问题,其中德康路、棠槎路、白云二线、铁路东线、石槎路等5条主干道的规划建设与升级改造,已纳入白云站周边道路建设计划。而本次的白云二线(棠新路—机场路)工程便是白云二线升级改造工程的一部分。根据原先的规划,白云二线西起石槎路,东至机场路,全长约2.11公里。但由于白云棠溪火车站铁路客运枢纽相关规划正在编制过程中,石槎路至棠新路段的规划方案短期内无法稳定,为此,石槎路至棠新路段由广州铁投集团负责实施。本期先实施棠新路至机场路段。 记者获悉,白云二线(棠新路—机场路)长约1.4公里,道路标准宽度为40米,双向6车道,设计时速60公里/小时。人行道及自行车道的宽度增加到6米,以提高通行能力和行走的舒适性。 与白云二线相接的机场路为双向8车道,目前交通量趋于饱和,全线道路中线上空为机场高速桥梁,远期考虑与机场路设置分离式隧道,近期为白云二线与机场路地面平交。此外,白云二线与机场路相交处节点也是未来地铁12号线与地铁14号线的换乘站,该路段还将设4处港湾式公交站。 白云二线建成后将是我区最靠近市中心的一条区域性东西向要道,建成后能够分流广州北部交通,减少京广铁路分割的影响,对促进白云新城西部延伸区的发展具有积极意义。同时,白云二线所在的棠涌片区未来将发展现代服务业,也是白云新城组团作为高端服务业集聚区重点发展,白云二线的开通,也能让棠涌片区与周边片区错位协调发展,成为联系白云新城及“两围一洲”地区的重要枢纽及配套地区。 |
白云位列全国投资潜力百强区第七位
同时位列全国综合实力百强区第十七位 |
2017年10月11日 作者:刘喜冰 |
白云时事讯(刘喜冰)10月9日,中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院、中国社会科学院发展与环境研究所等单位在《人民日报》发布了2017年中国中小城市科学发展指数研究成果,全国综合实力百强县市、全国综合实力百强区等名单揭晓,我区以优异成绩位居榜单前列:位列全国投资潜力百强区第七位、全国综合实力百强区的第十七位。 记者了解到,“2017全国综合实力百强区”榜单对648个市辖区的综合实力和投资潜力进行综合评价,到目前已是第六年发布评价结果。其中,经济发展和民生改善,发展活力和市场需求分别是评价市辖区综合实力和投资潜力的主要指标。今年,广州共有6个区上榜,其中白云区位列全国投资潜力百强区第七位,位列全国综合实力百强区的第十七位。 白云之于广州其他中心城区,是广州唯一拥有“山、水、田、园、城”的中心城区。当前,我区紧紧围绕建设国家重要中心城市的现代化中心城区、“环境要改善、产业要升级”中心任务,明确提出“1358”发展战略和“强二优三”产业发展路径,作为今后发展的重要战略和发展思路。其中,我区将围绕五大功能片区打造“八大产业园区”,包括黄金围新一代信息技术、人工智能产业园,神山装备制造产业园、和龙科技创新谷等,目前已吸引华为等一批核心实力企业进驻,有效实现产业高端集聚。 |
白云新城总部经济蓄势待发
2017年10月10日 |
白云时事讯(史阳 通讯员/张桂英)今年以来,三元里街在多个总部经济项目的牵引下,顺势发力“以商招商”,白云新城总部经济蓄势待发。据了解,三元里街位于白云新城内的9个攻城拔寨总部经济项目目前都有不同程度的进展,其中在建项目有5个(分别是太安堂、无限极、碧桂园、南航大厦和云璟汇),待开工有4个(韩后、建华建材、娇兰佳人和中航油)。上述9个项目总投资额达205亿元,招商面积达57.8万平方米。 9个总部经济项目加速推进 据了解,上述9个项目都有不同程度的进展。如作为太安堂上市公司总部营销中心、康爱多公司医药电商中心、线下体验展示中心、商场等功用的太安堂互联网产业大厦,目前已完成搅拌桩施工,正在进行支护桩作业。与其毗邻的南航大厦、云璟汇项目则分别进入室内装修和招商阶段。 作为白云化妆品、健康产业的旗帜性项目的韩后总部企业基地、娇兰佳人总部项目以及无限极(中国)新总部等3个项目,也有较大进展。截至目前,韩后项目已确定总承包单位为江苏邗建集团有限公司,正在进行超前钻施工。娇兰佳人项目方面则正在进行单体报建,目前已基本完成临水临电施工,空管局管线已迁移,现场板房已搭建好。无限极项目前钻勘察完成约99%,土方挖运完成17%,搅拌桩及支护桩工程施工完成50%。 因为设计独特而被喻为“白云之窗”的建华建材科技创新型建材企业总部项目,入驻了广州景泽置业有限公司、广州汤始建材有限公司和建华建材销售(广东)有限公司等3家公司。其中,截至7月,建华建材销售(广东)有限公司产值达2.7亿元,纳税500万元。目前,该公司已完成施工用水的安装手续,供电方案也已通过。 作为碧桂园在广州商业领域试水的首个项目,碧桂园·云立方项目进展也相当迅速。目前正在进行地上六层建筑施工,月底可封顶。据了解,碧桂园·云立方实施16项智能化技术,旨在填补广州智慧独栋商业市场空白,引领多功能商办潮流。该项目占地0.8万平方米,建筑面积3.7万平方米,9月份开始销售,主要用于商业办公。项目开发商方面透露,该项目将为辖内众多美妆、鞋服企业提供充足的总部办公用地,同时着力开发裙楼商业,为入驻人群提供便利的一站式生活服务。 “以商招商”效应初步显现 随着碧桂园云商业、南航总部大楼、太安堂、无限极、建华建材和韩后、娇兰佳人、中航油等9个位处白云新城区域的市攻城拔寨项目相继开工投入使用,三元里街顺势发力 “以商招商”,吸引产业定位好、发展前景优、效益产出高的企业入驻、落户,而这种“以商招商”的效应也初步显现。 就拿云璟汇项目来说, 据该项目负责人介绍,云璟汇项目甲级写字楼正在火爆招商,投资者多为化妆品行业的大品牌商。不仅如此,今年9月与我区签署了《云计算产业战略合作协议》的华为软件技术有限公司,也有望入驻云璟汇,未来将发挥该企业作为云计算龙头企业优势,从国内外全力引进相关企业,打造千亿级产值的产业集群。 除了云璟汇,“白云之窗”项目投资开发方广州景泽置业有限公司在今年6月与我区签定了《科技创新型建材建安全国工业企业总部项目》协议,投资16亿元,预计于2020年内全部开发完毕并投产。至2022年,建华建材进驻工业企业的年工业产值预计累计不低于62.5亿元,商业企业营业额累计不低于250亿元,年纳税总额累计不低于150亿元。 而除了上述项目,三元里街还围绕重点区域和主导产业,主动出击开展“靶向”招商,重点引进一批产业带动力强、产品附加值高、纳税规模大的大中型龙头骨干企业和项目。数据显示,截至今年7月,三元里街共新增注册企业有406家(其中389家内资、17家外资),注资1000万元以上有53家(其中5000万以上的7家,3000万的4家,2000万的4家,1000万的38家),预计新增纳税3000万元。 三元里街经济科方面表示,该街已制定了《三元里街领导挂钩联系重点企业工作方案》,未来将持续关注跟进,做好相关企业入驻服务,力争年内产生效益。 三元里街顺势发力“以商招商”带动白云新城总部经济蓄势待发。(资料图片)谭札烽 摄 |