昨天刚去过白云汇，人很多，吃的店生意看着很好，棒棒的😁方便了周围居民

期待白云新城的发展

其实这个很正常，主要看自己经常活动的范围。我也好几年没有去过荔湾区了，现在除了住的地方去得最多的就是天河和越秀了

系啊，御口福多人到啊

如果真如你所说高铁城际都有就大不一样了。因为之前的规划只提到普铁，所以可能这方面关注度不高。其实像北京那样，不用区分专门的高铁站也挺好。

高铁就是规划中的广湛和广河350，还有城际就是广清城际二期到广火的。不过这些都还只是规划，而且没有在十三五的，要到十四五，2020年后。。。

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白云棠溪火车站土地及房屋征收补偿方案（征求意见稿）
涉及新市、棠景等征地补偿
                        2017-06-14 22:21                        

            
                  
小编从白云区土地开发中心获悉，白云区棠溪火车站土地及房屋征收补偿方案（征求意见稿）公布，方案提及项目征收土地房屋情况、村留用地以及补偿问题，用地红线涉及石井街、新市街、棠景街。白云社区网摘选其中各位街坊关心的征收安置补偿问题，一起详细了解下吧！

白云火车站征求意见稿。
在了解方案之前，大家可以先回顾一下白云社区网早前发布的关于棠溪火车站的文章（点击阅读）↓
     
棠溪站将转换为客运站，规划逐步弱化货运业务，2030年转换功能为客运站。同时，《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》在地铁12号线设有棠溪货车站。棠溪火车站将成为一个新的人流量旺地。

地铁12号线棠溪火车站。

棠溪火车站规划效果图。
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项目基本情况
(一)建设内容。
本项目位于广州东北部地区处大朗站北咽喉与棠溪站南场北咽喉之间,包括棠溪客站(国铁场及广清城际场),新建客整所、机务折返段及出入段线工程,以及相关正线、车站、工区等改建工程。近期以普铁为主,未来将承担全市普铁服务的80%运输量。
站场规模: 10台17线(国铁场8台15线,城际场2台2线)
接入线路: 6条(广湛客专,京广、广深、广茂线,广清城际、广从城际)。 目前, 本项目处于工程可行性研究阶段。
(二)拟征收土地情况。
1、功能片区土规情况：本项目用地面积约1525.05亩,在功能片区土规中建设用地约1316.93亩, 非建设用地约208.12亩, 具体面积以勘测定界报告为准。
2、土地权属情况：根据本项目用地红线，涉及石井街、新市街、棠景街土地面积约1525.05亩(场站综合体882.05亩+综合开发643亩)。其中国有用地约306.75亩,集体用地约1218.3亩(涉及小坪村46.8亩、棠涌村549.15亩、棠溪村379.95亩、潭村242.4亩)。征收土地的权属和面积以勘测定界报告为准。
3、用地报批方式及审批级别：按单独选址进行报批, 使用国家新增建设用地指标, 拟报国土资源部办理用地报批手续 。
4、项目征地产生的夹心地、边角地的补偿：本项目征地产生的夹心地、边角地经被征地单位、石井街、新市街、棠景街、区征地办、区国规局、区农林局、区住建水务局、区城管局和广州铁路投资建设集团有限公司等单位根据穗国房字〔2012〕109号文和云府办〔2010〕24号文的相关规定共同认定后子以补偿, 费用纳入土地征收补偿总成本中 。
(三)房屋征收情况。
本项目涉及征收地上房屋约579178.1平方米，其中国有土地上房屋面积初步测算为132600平方米，集体土地上房屋面积初步测算为446578.1平方米，最终面积以实际测量结果为准。
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被征地村留用地安置方案
根据《广州市国土资源和规划委员会转发<广东省人民政府办公厅关于加强征收农村集体土地留用地安置管理工作的意见>的通知》(穂国土规划字〔2016〕14号)规定，拟按实际征收集体土地面积10%的比例划出留用地，作为被征地农民生产发展用地(具体面积以国土规划部门核发的《关于核定农村集体经济发展留用地指标的函》为准) 。被征地村经济发展留用地与主体用地同步办理用地的手续,相关税费及费用纳入本项目的征收成本。对不具备条件集中预留经济发展留用地的可折算成货币给予补偿 。
3
被征地农民社会养老保险参保方案
依相关政策按《广州市人民政府办公厅关于印发广州市城乡居民基本养老保险实施办法的通知》 (穗府办〔2014〕66 号)第五档执行,最终以区人社局核定人数为准。
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住宅房屋征收补偿和复建安置方案
(一)集体土地上房屋住宅征收补偿和复建安置。
本项目涉及征收村民住宅约_栋(最终住宅数以实际测量结果为准)。被征收人可以选择货币补偿或者复建安置其中一种方式实施补偿或安置；复建安置用地安排在白云区行政区域内，具体补偿或安置方式根据 《白云火车站项目土地及房屋征收补偿办法》执行。选择复建安置的,最终以区政府批复的复建安置方案为准。
(二) 国有土地上住宅房屋。
具体补偿方式参照《广州市人民政府关于印发广州市国有土地上房屋征收与补偿实施办法的通知》(穗府〔2014〕38号)，结合《白云火车站项目土地及房屋征收补偿办法》执行。
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征收补偿概算
由于本项目勘测定界报告尚未完成, 本方案征收补偿概算暂根据用地面积、 按住宅房屋进行估算。
点击图片可放大↓








注：工作经费的使用参照 《关于印发广州市本级财政投资项目征收补偿工作经费标准的通知》(穂财建〔2015〕738号)执行,其中包括工作人员工资、办公费、工具用具使用费、施工现场津贴、交通费(可用于购买服务)等。
本征收补偿工作方案未包合涉及的绿化迁移、道路改建、排水系统改造、管线改造、骨灰楼迁移复建等费用,总成本的核定以最终实际发生的费用为准。
本方案仅为征求意见稿，
最终方案以官方发布为准！

高校校园不能破坏

回复 刘晨月 的帖子
两利相权取其重，
两弊相权取其轻，
为了不让校旁边过车，置整个白云乃至全广州的发展与不顾，
实乃为了自己的一点点私利而忽略大众的更大利益。
况且现在的隧道修建技术，完全可以把影响降到最小。
广外为了一丁点的私利，阻碍整个白云和整个广州的发展大局，实属科学之侏儒，白云之罪人，狭隘的钉子户。

广外为私利？师生也是为了自己的私利吗？学生不过在广外读书四年，反对也是为这四年的私利？你看大了修这隧道的利，也看小了它的弊。不多说，好好吃午饭了😊

弊在哪里，说来听听。

如果说环境影响，广州的内环路和人民路高架最该拆除，野蛮地从市中心楼宇中间穿过，噪音和废气污染让内环路两边的住户苦不堪言，物业价值也是大打折扣！

可是，如果商议拆除内环路和人民路高架，全体广州市民能投票赞成么？

搬走广外就最好了，现在不是有大学城了，什么就不搬走白云山下的广外。

这个主意好，搬走山脚可以建个大公园，还地于全体市民。

广外那有这么大能量，白云山周边部队的地更多。