被遗忘的白云新城能支撑4,5万的房价吗?
4028901130房产楼市
2014/06/24
精选回帖
jampo253楼
本帖最后由 jampo 于 2017-2-19 22:24 编辑 cello周 发表于 2017-2-19 09:16回复 jampo 的帖子谢谢了哈!不过这张图片看不大清楚,有更清楚的么?😊给这位妈友详细的信息-----《荷塘月色周边规划图》,可以对照参考。预祝买的好,住得好,生活顺利!
2017/02/19回复
jampo666楼
本帖最后由 jampo 于 2017-6-2 18:32 编辑 jampo 发表于 2017-6-1 15:33...2017广州供地计划出炉 白云成为宅地和商地供应大户 2017-06-02 17:17 来源:南方网 南方网讯 广州国规委公布了2017年建设用地供应计划,供应量达2050万平方米。相比2016年(1730万平),同比增加了18.5%,其中住宅用地共574.4万平。热点区域荔湾的广钢新城、番禺的长隆万博、白云的三元里羽绒厂地块、黄埔鱼珠等板块均有靓宅地出让。 住宅用地方面,主要集中在黄埔(21宗)、白云(12宗)、增城(10宗)、番禺(10宗)和荔湾(6宗),海珠和从化分别推出2宗宅地,花都1宗,天河、越秀无宅地供应。 商业用地方面,黄埔商业地以18宗排名第一。以14宗排行第二的海珠,琶洲板块成供应大户,天河金融城起步区也有多宗商业用地推出,白云新城、番禺国际创新城、花都中轴线均有商业地推出,值得一提的是,寸土寸金的越秀老城区也有小宗商业地面世。 数据显示,截止6月1日,广州通过挂牌方式已经出让了67宗地块。其中包含宅地14宗,商业用地15宗,工业用地34宗,其他用地4宗。接下来,待出让的宅地还有51块,商业地60宗。 详细供地计划如下表: 编辑:
2017/06/02回复
jampo697楼
本帖最后由 jampo 于 2017-7-11 13:58 编辑 jampo 发表于 2017-7-11 11:10回复 jampo 的帖子http://qimg.cdnmama.com/gz/data/attachment/forum/201707/11/110741s3emart3t22razzh.jpg_thumb.w700这次公布的白云区7宗拟出让商业用地,有6宗位于白云新城核心区,具体位置如下:31号地块:位于去年11月龙湖地产拍得的广州“帝王”住宅地块北边,是原来安华装饰城的地块,北面临近黄石路;32号地块:位于白云新城四大场馆之一的“广东画院”北边的齐富路上,与保利云禧和中海云麓一路之隔,目前不知道将来的业主准备把这个地块作什么商业用途;33号地块:临近白云文化广场地铁站,以前已经分析过了,这个将是广州妇儿医院项目,由广州市妇儿中心与国际资本合作,定位为国际化的妇女儿童生命健康保健服务中心。项目的建成有助于增加广州市妇女儿童医疗服务容量,满足社会医疗服务的多层次、多元化需求;34和35号地块:也是临近白云文化广场地铁站,就在广州国际会议中心对面,原来准备建设“白云新城四大文化场馆”,现在用途有变化,还不知道新的地块用途;36号地块:临近白云公园地铁站,就在广州体育馆的南面,目前是大型的临时停车场。
2017/07/11回复
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jampo沙发
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《白云新城云城中一路以北区域控制性详细规划》获通过 来源:金羊网 发表时间:2018-12-23 18:30
减居住增商务白云新城“北拓”打造总部经济集聚区
白云国际会议中心“扩容”或选址与此
金羊网讯 记者赵燕华 通讯员穗国规宣报道:白云新城将迎来新一轮发展机遇。日前,《白云新城云城中一路以北区域控制性详细规划》获得市规委会审议通过。位于泛白云新城地区、白云山西麓的这一片区将打造总部经济集聚区,增商业减居住,新增22块产业用地,商业商务用地增加10.57公顷,筑巢引进先进制造业、航空产业、轨道产业和企业总部,同时,会议中心扩容选址也有意于此地。
值得一提的是,规划居住人口减少0.96万人的同时,提高居住社区品质,增加区级科技馆、文化馆等设施,构建“15分钟生活圈”。增加6条山城通廊,增加3处公园,局部控高不超过20米,确保“看得见山”。
功能定位:强化宜居新城打造总部经济集聚区
白云新城地是白云区发展现代服务业实现转型发展的龙头地区,位于白云国际航空枢纽与主城区之间,通过已建成的高快速路及轨道交通系统,将成为联系国际航空枢纽,深度对接中心城区的港城一体化地区。
该地区自旧机场搬迁后14年间,共开展四轮规划编制,经多年建设,城市骨架基本形成,已建成广州体育馆、儿童公园、白云国际会议中心等多项省市重点项目。如今南部地区土地基本出让完毕,有广州市新儿童活动中心、白云区图书馆等十多个工程正在建设。
目前,白云新城南部总部经济地块已基本出让完毕,已经引进十多家企业总部,地块企业基本饱和,需要新增北部总部经济集聚区,拓展总部发展空间。为尽快完成北部片区土地储备和公建配套设施建设,本次进行控规优化。
本次项目的研究范围位于白云新城北部地区,北至黄石路,东至白云大道南,西至润云路,花园路,南至云城中一路。项目范围面积为224.75公顷,设计AB2906、AB2907、AB2908、AB2804、AB2807五个管理单元。这些土地主要是土发中心5-8期收储用地,大部分已收储完毕,场地出于空置中。其余还包括萧岗村、江夏村留用地和已建成区域。
规划显示,白云新城当前的定位为“云山西麓的宜居新城”,广州主城区北部公共服务中心。优化后,将新增“总部经济集聚区”的功能,成为先进制造业、创新性企业总部集聚区,现代服务业发展示范区。
产业集聚:新增22块产业用地引进先进制造业、航空产业总部
由于白云新城南部企业较为饱和,白云新城北部范围内降低居住比重,增加商业商务比重。居住用地从57.46公顷减少到41.93公顷,共计减少15.53公顷。而商业商务用地(净用地)从12.51公顷增加到23.08公顷,共计增加10.57公顷。
总建筑面积则从253.74万平方米增加到257.53万平方米,增加3.79万平方米,总体容积率提高的同时,而东部沿白云大道商地容积率适当降低。居住建设量减少30.03万平方米,商服设施建设量增加32.85万平方米,公服设施建设量增加1.50万平方米。
再通过细分用地,新增22块产业用地(总计30块可出让),用地面积达到22.9公顷(343.5亩),将引进先进制造业、航空产业、轨道产业和企业总部,落实总部经济,建设白云新城总部经济集聚区。
记者留意到,白云国际会议中心的“扩容”用地也可能在此选址。项目规划有3处用地增加用地兼容性,待选址确定后再确定其性质为商业商务用地或意向用地,其中2个地块为综合医院选址意向。而另一地块意向正是会议中心扩容选址。该地块位于白云国际会议中心北侧组团,现状为旧厂,用地面积4.91公顷。
宜居环境:增加6条山城通廊部分区域建筑控高20米
“六脉皆通海,青山半入城”是对广州城市格局的描绘,白云新城的设计优化方案也秉持“山城一体”的理念,通过山城视廊一体化、开敞空间一体化、慢行流线一体化,实现“山城交融”。在白云山西麓规划增加6条山城通廊,1条山景游线,增加过街设施,打通东西向通山廊道,连接白云山登山步道,形成山城一体游线。
优化后,还增加3处公园(2个中心公园、1个滨水公园),增大萧岗站公园规模,增加多处社区公园,提高绿地使用效率,提升街区品质。
看得见山,望得见水,才记得住乡愁。规划在确保白云新城和白云山视廊的基础之上,对控高进行优化。整体遵循白云新城南低北高、东西低中间高的控制原则,考虑到建筑高度与经济性的关系,萧岗站组团建筑控高由100-120米调整为45-100米。控制望白云山视廊、云城北一路两侧区域建筑控高不超过20米,建筑高度由南向北逐渐升高,在萧岗站处达到最高。
由于居住人口减少0.96万人,规划相应减少居委级公服设施,增加区级。将1处36班小学、1处30班初中调整为1处中小学用地。街道级公服设施。共计减少文化室、老人服务中心、幼儿园等15处公建配套设施,并增加白云区科技馆、白云区文化馆、招商中心在内的15处公建配套设施,提高居住社区品质。调整后,可以满足15分钟生活圈要求,居住用地均在幼儿园5分钟步行范围内。
交通配套:新增18条支路加密路网规划10处兼容社会地下停车场
泛白云新城地区路网呈现“四横三纵”:纵向由白云大道、机场高速、空港大道组成,东西向由白云四线、华南快速、黄石西路,广园中路组成。轨道交通则现有地铁2号线、3号线,规划地铁12号线、14号线。
未来该片区建设大量增加,是否会加剧交通拥堵?影响评估显示,尽管控规调整后新增建筑总量3.79万平方米,但居住建筑规模降低,产业建筑规模增加,使得区域道路潮汐交通现象减弱,有利于提升白云新城地区的职住平衡,也有益于改善道路交通的高峰方向不均衡系数。
公共交通方面,本次控规深化范围内共规划2座兼容公交首末站,规模7800平方米,优化1处公交首末站布局。共计规划10处兼容社会地下停车场,面积63000平方米,较原控规增加1000平方米。
同时,“小街区、密路网”的规划提高地区内部的交通微循环水平,总部街区路网密度达到14.09千米/平方千米。支路线位也得到优化,较原控规增加18条支路。
不过,该地区未来仍将面临较大交通压力,建议规划落实轨道交通线及站点,提高地区公共交通服务能力。并且结合棠溪火车站的建设和白云新城地块的出让开发,加快对外道路通道的建设,如打通白云一线、白云二线、新广从路快速化改造、白云大道南扩建等工程。
建议:不妨把白云山看做广州的“中央公园”提议修建航空博物馆
有规委会专家表示,规划增加商务商业功能,有利于片区职住平衡,减少长距离的跨区出行。还有专家认为,白云区本身就存在区域交通问题,白云新城的出口设在机场路,东向出口白云大道,北向出口黄石东路,都是平时就很拥挤的城市主干道,建议优化出口。同时,白云山西门是人流汇集的主要出入口,但公交站没有过街天桥,可以规划增加。
也有专家提出“望白云山视廊、云城北一路两侧区域建筑控高不超过20米”是否太过严格,建筑设计和控高方面还可以更合理。从广州市扩张的整体布局来说,本次规划对于白云山的尊重还可以放在一个更宏观的角度,不妨把白云山看成广州市的中央公园,北部地区的规划不光要考虑白云机场。
“在机场旧址上发展起来的白云新城,或许还需要一座航空博物馆。”有规委会专家提出,应该有一个场所让人们记住旧机场的历史发展的脉络,从民国时期的军用机场,到解放后变成民用机场,发展到全国容量最大的机场,有许许多多动人的故事可以展示,不能让这里湮没在历史中。
减居住增商务白云新城“北拓”打造总部经济集聚区
白云国际会议中心“扩容”或选址与此
金羊网讯 记者赵燕华 通讯员穗国规宣报道:白云新城将迎来新一轮发展机遇。日前,《白云新城云城中一路以北区域控制性详细规划》获得市规委会审议通过。位于泛白云新城地区、白云山西麓的这一片区将打造总部经济集聚区,增商业减居住,新增22块产业用地,商业商务用地增加10.57公顷,筑巢引进先进制造业、航空产业、轨道产业和企业总部,同时,会议中心扩容选址也有意于此地。
值得一提的是,规划居住人口减少0.96万人的同时,提高居住社区品质,增加区级科技馆、文化馆等设施,构建“15分钟生活圈”。增加6条山城通廊,增加3处公园,局部控高不超过20米,确保“看得见山”。
功能定位:强化宜居新城打造总部经济集聚区
白云新城地是白云区发展现代服务业实现转型发展的龙头地区,位于白云国际航空枢纽与主城区之间,通过已建成的高快速路及轨道交通系统,将成为联系国际航空枢纽,深度对接中心城区的港城一体化地区。
该地区自旧机场搬迁后14年间,共开展四轮规划编制,经多年建设,城市骨架基本形成,已建成广州体育馆、儿童公园、白云国际会议中心等多项省市重点项目。如今南部地区土地基本出让完毕,有广州市新儿童活动中心、白云区图书馆等十多个工程正在建设。
目前,白云新城南部总部经济地块已基本出让完毕,已经引进十多家企业总部,地块企业基本饱和,需要新增北部总部经济集聚区,拓展总部发展空间。为尽快完成北部片区土地储备和公建配套设施建设,本次进行控规优化。
本次项目的研究范围位于白云新城北部地区,北至黄石路,东至白云大道南,西至润云路,花园路,南至云城中一路。项目范围面积为224.75公顷,设计AB2906、AB2907、AB2908、AB2804、AB2807五个管理单元。这些土地主要是土发中心5-8期收储用地,大部分已收储完毕,场地出于空置中。其余还包括萧岗村、江夏村留用地和已建成区域。
规划显示,白云新城当前的定位为“云山西麓的宜居新城”,广州主城区北部公共服务中心。优化后,将新增“总部经济集聚区”的功能,成为先进制造业、创新性企业总部集聚区,现代服务业发展示范区。
产业集聚:新增22块产业用地引进先进制造业、航空产业总部
由于白云新城南部企业较为饱和,白云新城北部范围内降低居住比重,增加商业商务比重。居住用地从57.46公顷减少到41.93公顷,共计减少15.53公顷。而商业商务用地(净用地)从12.51公顷增加到23.08公顷,共计增加10.57公顷。
总建筑面积则从253.74万平方米增加到257.53万平方米,增加3.79万平方米,总体容积率提高的同时,而东部沿白云大道商地容积率适当降低。居住建设量减少30.03万平方米,商服设施建设量增加32.85万平方米,公服设施建设量增加1.50万平方米。
再通过细分用地,新增22块产业用地(总计30块可出让),用地面积达到22.9公顷(343.5亩),将引进先进制造业、航空产业、轨道产业和企业总部,落实总部经济,建设白云新城总部经济集聚区。
记者留意到,白云国际会议中心的“扩容”用地也可能在此选址。项目规划有3处用地增加用地兼容性,待选址确定后再确定其性质为商业商务用地或意向用地,其中2个地块为综合医院选址意向。而另一地块意向正是会议中心扩容选址。该地块位于白云国际会议中心北侧组团,现状为旧厂,用地面积4.91公顷。
宜居环境:增加6条山城通廊部分区域建筑控高20米
“六脉皆通海,青山半入城”是对广州城市格局的描绘,白云新城的设计优化方案也秉持“山城一体”的理念,通过山城视廊一体化、开敞空间一体化、慢行流线一体化,实现“山城交融”。在白云山西麓规划增加6条山城通廊,1条山景游线,增加过街设施,打通东西向通山廊道,连接白云山登山步道,形成山城一体游线。
优化后,还增加3处公园(2个中心公园、1个滨水公园),增大萧岗站公园规模,增加多处社区公园,提高绿地使用效率,提升街区品质。
看得见山,望得见水,才记得住乡愁。规划在确保白云新城和白云山视廊的基础之上,对控高进行优化。整体遵循白云新城南低北高、东西低中间高的控制原则,考虑到建筑高度与经济性的关系,萧岗站组团建筑控高由100-120米调整为45-100米。控制望白云山视廊、云城北一路两侧区域建筑控高不超过20米,建筑高度由南向北逐渐升高,在萧岗站处达到最高。
由于居住人口减少0.96万人,规划相应减少居委级公服设施,增加区级。将1处36班小学、1处30班初中调整为1处中小学用地。街道级公服设施。共计减少文化室、老人服务中心、幼儿园等15处公建配套设施,并增加白云区科技馆、白云区文化馆、招商中心在内的15处公建配套设施,提高居住社区品质。调整后,可以满足15分钟生活圈要求,居住用地均在幼儿园5分钟步行范围内。
交通配套:新增18条支路加密路网规划10处兼容社会地下停车场
泛白云新城地区路网呈现“四横三纵”:纵向由白云大道、机场高速、空港大道组成,东西向由白云四线、华南快速、黄石西路,广园中路组成。轨道交通则现有地铁2号线、3号线,规划地铁12号线、14号线。
未来该片区建设大量增加,是否会加剧交通拥堵?影响评估显示,尽管控规调整后新增建筑总量3.79万平方米,但居住建筑规模降低,产业建筑规模增加,使得区域道路潮汐交通现象减弱,有利于提升白云新城地区的职住平衡,也有益于改善道路交通的高峰方向不均衡系数。
公共交通方面,本次控规深化范围内共规划2座兼容公交首末站,规模7800平方米,优化1处公交首末站布局。共计规划10处兼容社会地下停车场,面积63000平方米,较原控规增加1000平方米。
同时,“小街区、密路网”的规划提高地区内部的交通微循环水平,总部街区路网密度达到14.09千米/平方千米。支路线位也得到优化,较原控规增加18条支路。
不过,该地区未来仍将面临较大交通压力,建议规划落实轨道交通线及站点,提高地区公共交通服务能力。并且结合棠溪火车站的建设和白云新城地块的出让开发,加快对外道路通道的建设,如打通白云一线、白云二线、新广从路快速化改造、白云大道南扩建等工程。
建议:不妨把白云山看做广州的“中央公园”提议修建航空博物馆
有规委会专家表示,规划增加商务商业功能,有利于片区职住平衡,减少长距离的跨区出行。还有专家认为,白云区本身就存在区域交通问题,白云新城的出口设在机场路,东向出口白云大道,北向出口黄石东路,都是平时就很拥挤的城市主干道,建议优化出口。同时,白云山西门是人流汇集的主要出入口,但公交站没有过街天桥,可以规划增加。
也有专家提出“望白云山视廊、云城北一路两侧区域建筑控高不超过20米”是否太过严格,建筑设计和控高方面还可以更合理。从广州市扩张的整体布局来说,本次规划对于白云山的尊重还可以放在一个更宏观的角度,不妨把白云山看成广州市的中央公园,北部地区的规划不光要考虑白云机场。
“在机场旧址上发展起来的白云新城,或许还需要一座航空博物馆。”有规委会专家提出,应该有一个场所让人们记住旧机场的历史发展的脉络,从民国时期的军用机场,到解放后变成民用机场,发展到全国容量最大的机场,有许许多多动人的故事可以展示,不能让这里湮没在历史中。
2018/12/24回复
jampo4楼
:
9地铁+3城际
未来无缝接驳机场、南北站
其实除了白云新城,整个白云区交通都在迅速发展中。
目前经过白云区的地铁线路,已开通的有地铁2、3、6、9号线。
加上在建的和规划的,未来合计9条地铁线路,可畅达广州各区及佛山,公共交通便利。
城际方面,3城际线路交汇白云区。
待各线路投入运营使用,未来白云将无缝接驳机场、广州南站、广州北站等重大交通枢纽。
对于提高白云城市地位有着战略性作用。
白云又将升级
未来无缝接驳机场、南北站
其实除了白云新城,整个白云区交通都在迅速发展中。
目前经过白云区的地铁线路,已开通的有地铁2、3、6、9号线。
加上在建的和规划的,未来合计9条地铁线路,可畅达广州各区及佛山,公共交通便利。
城际方面,3城际线路交汇白云区。
待各线路投入运营使用,未来白云将无缝接驳机场、广州南站、广州北站等重大交通枢纽。
对于提高白云城市地位有着战略性作用。
白云又将升级
2018/12/26回复
jampo5楼
jampo:
9地铁+3城际未来无缝接驳机场、南北站其实除了白云新城,整个白云区交通都在迅速发展中。目前经过白云区的地铁线路,已开通的有地铁2、3、6、9号线。加上在建的和规划的,未来合计9条地铁线路,可畅达广州各区及佛山,公共交通便利。城际方面,3城际线路交汇白云区。待各线路投入运营使用,未来白云将无缝接驳机场、广州南站、广州北站等重大交通枢纽。对于提高白云城市地位有着战略性作用。白云又将升级
查看原文广州白云站及配套综合交通枢纽工程正式开工
总投资440亿元,建设工期3.5年 |
2018年12月29日 作者:许素华 |
项目总投资超过440亿元 广州白云站是广州铁路枢纽总图“五主三辅”新建客运站枢纽之一,位于我区新市街、棠景街和石井街三街交汇处,南距广州火车站约5公里,东距白云新城约2公里,是广州客运枢纽主客站之一。 笔者从动员会上获悉,广州白云站项目工程具体包括新建广州白云站铁路主体工程及综合交通枢纽一体化工程两个项目,是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。项目规划总用地面积263.26万平方米,总建筑面积约111.12万平方米,总投资超过440亿元。其中,广州白云站主体及有关工程投资220亿元,站场综合交通枢纽一体化工程投资223亿元。 据悉,广州白云站主体项目将于2023年12月完工,工程内容包括:新建白云(棠溪)站、大朗客整所(包括预留大朗机务折返段)、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北~白云(棠溪)站19.284公里,广州白云~广州西增复线5.14公里,以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。同时动工建设的综合交通枢纽一体化建设工程,包含配套场站工程、周边配套市政道路工程(白云二线、棠槎路、铁路东路)、地铁预留工程等。 广州白云站将设11站台26线,日均发送旅客8万人次,建设工期3.5年。项目建成后可满足未来广汕、赣深、广湛等高铁列车引入广州市区的需要,未来将肩负起枢纽内主要的普速客运功能,兼顾城际和高铁客运功能。 承担如此重要的作用,广州白云站周边的相应配套不可或缺。其中,政府将大手笔投入,用于投建配套综合交通枢纽项目。该项目工程由广州铁路投资建设集团有限公司投资建设,主要包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项,项目总投资223亿。 据悉,广州白云站项目用地范围约1524亩,其中站场主体约983亩,预留综合开发区约541亩,项目涉及新市街、棠景街、石井街。截至目前,项目已基本完成全部约1114亩集体土地征收补偿协议签订工作,已完成约3.4万平方米集体建筑物拆迁。 未来6条地铁在此交汇 笔者了解到,广州白云站主体站场两边将建东、西广场,其中东广场面积23056平方米、西广场15799平方米,还将建设长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站四大交通站场,分布在火车站的东南西北四个角上,均为地上三层、地下四层。 更重要的是,根据规划布局,将有6条地铁线路经过广州白云站,分别为佛山八号线东延线、东西线二(新线)、广州十二号线、广州八号线拆解线、广州二十二号线北延线、广州八号线。根据设计文件,广州白云站未来的旅客发送量为7.48万人次/日。未来该站地铁服务水平较高,地铁为客流的主要集散方式,约占全方式的54%。 笔者了解到,目前,广州白云站片区的城市更新动向已明确,项目更新范围东至机场路,西至石井河,北至黄石西路,南至棠溪铁路货场,用地面积628.6公顷。除了该站片区收储项目外,还包括小坪村全面改造、棠涌村全面改造、南粤物流及周边国有旧厂更新改造、站西片和站南片更新改造等城市更新项目。其中,备受关注的小坪村,改造方案已获批,拆迁补偿安置方案已经村集体经济组织成员表决通过,招商方案正在组织表决,拟于近期在市公共资源交易中心公开选择合作开发企业。 接下来,我区将加大力度完成已签约土地的建(构)筑物拆迁补偿及施工场地的移交工作,同步开展国有土地的征收补偿工作,全力保障项目施工顺利进行。同时,将同步推进广州白云站片区的城市更新改造工作,加快建设开发,为站场周边配套市政道路提供用地,筹集整体工程建设资金,改善城市环境,并为后续产业植入提供载体空间,带动产业集聚发展,进而引发区域城市面貌全面蜕变。 |
2019/01/06回复
jampo7楼
长哥他妈:
云山锦绣三期开盘六万五毛坯
查看原文云山锦绣家园的预售证来之不易,从2016年楼盘封顶,到2019年1月拿到第一批37套房源预售证,整整过去了三年,预期房价也由3万元涨到了现在的6.5万元。
2019/01/15回复
|7102_675410楼
云山锦绣双合同吗?
2019/01/17回复
jampo14楼
白云新城核心商业楼宇将建设CBD连廊
建筑风格参考珠江新城CBD连廊
2019年3月3日
白云新城ZT10管理单元步行连廊勘察设计施工总承包(EPC)招标公告
白云新城ZT10管理单元步行连廊项目由白云区发展和改革局以广东省企业投资项目备案证(投资项目统一代码:****-****-47-03-****)备案实施建设,资金已落实,项目单位为(略),业主单位为广州绿地房地产开发有限公司、广州南航建设有限公司、广东玉都房地产开发有限公司、广州景泽置业有限公司、广州金皮宝置业有限公司、广东粤航置业有限公司六家单位,招标人为(略),项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计施工总承包(EPC)进行公开招标。一、项目名称:白云新城ZT10管理单元步行连廊勘察设计施工总承包(EPC)二、建设地点:白云新城核心区CBD四、项目概况:ZT10管理单元位于白云新城核心区,北临齐心路,南临云城南四路,东临云城东路,西临云城西路。白云新城ZT10管理单元步行连廊工程是白云新城慢行步行系统的重要组成部分,是构建白云新城立体化步行系统的示范单元之一。白云新城ZT10管理单元步行连廊项目共建设二层连廊6座,1-6号连廊长度分别53米、32米、30米、20米、38米、33米,总长度206米,宽度8米,标准层投影面积****平方米。项目总投资为3333.76万元。项目分三期实施(其中一期连廊1长53米,连廊2长(略),连廊4长20米;三期连廊5长38米,连廊6长33米。工程规模和建设内容以最终审批的图纸和工程量清单为准):一期:绿地金融中心(建成)-中国南方航空大厦(建成)-广州宏鼎大厦(建成)之间的连廊2座,总长度85米;二期:广州宏鼎大厦(建成)-广(略)(在建)-太安堂互联网产业大厦(在建)连廊2座,总长度50米;三期:太安堂互联网产业大厦(在建)-粤航置业地块(未建)-绿地金融中心(建成)连廊2座,总长(略)。
2019/03/04回复
|7102_675416楼
应该再进一步连通万达,无限极,飞翔公园形成一条中央带状空中慢行廊道
2019/03/10回复
|7102_675417楼
无限极广场这个庞然大物已经节节在建,又是一地标性建筑,希望白云新城前途无限!
2019/03/10回复
jampo18楼
白云新城又一大块靓地总面积126亩
打造成新一代信息技术引领的人工智能高新技术总部!
打造成新一代信息技术引领的人工智能高新技术总部!
白云时事 03-18 在如今已经是寸土寸金的白云新城要在核心区占得一席之地相当困难而就在近日白云新城又一大块靓地完成移交正式开展对外合作招商而且该地块是在白云新城黄金地段▽▽▽广州市土发中心与萧岗经济联合社完成萧岗留用地交接,3月15日,市土发中心正式将白云新城5—8期萧岗地块留用地(AB2910010、AB2910014)移交给云城街萧岗经济联合社。据了解,按照白云新城的规划,萧岗村目前所在的区域未来将作为城市重点功能区发展。因此,市土发中心集中选址AB2910010和AB2910014两个地块用于萧岗村经济发展用地。这两个地块的权属人为市土地开发中心,土地性质为国有用地,确权到萧岗村后成为集体使用的国有土地。 为何?因为该地块面积匹敌万达广场地理位置优越发展前景巨好▽▽▽总建设规模达34万平方米地块策划总用地面积约126亩,计容面积不少于34万平方米,建筑限高35米。目前,萧岗经济联合社已在白云产权官网开展对外合作招商。要知道,在白云新城碧桂园·云立方:项目占地0.8万平方米白云绿地中心:占地面积约4万平方米无限极白云新城总部:占地面积达到4.5万平方米毗邻万达广场“待嫁中”的萧岗村留用地面积达到8.4万平方米!能与之匹敌的,就只有万达广场了。 △万达广场。2009年,万达广场拿下白云新城4幅用地,总面积超过12.6万平方米,打造了一座集商业中心、五星级酒店、商务酒店、室外步行街、甲级写字楼等业态为一体的广场。拟打造人工智能高新技术总部显而易见的是,地块位于白云新城发展主轴线上,白云新城最中心区位、市场价值最高的区域。此处交通便利,周边路网已形成完整体系,并有地铁二号线经过,西侧紧靠云城西路,东侧紧邻万达广场,距离北侧白云公园站1000米,距离南侧飞翔公园站800米。目前,白云新城已形成以万达广场、5号停机坪、凯德广场、绿地中心、南航总部大楼为核心的综合性商业区,广州市儿童公园、广州市城市规划展览中心等多个公建配套,周边还有在建太安堂、建华建材、娇兰佳人、无限极等企业总部,白云新城总部经济集聚区已初具规模。事实上,此前已有消息发布,根据白云新城功能定位,结合周边项目建设发展情况,萧岗村留用地项目计划打造成新一代信息技术引领的人工智能高新技术总部,前景看好!
2019/03/18回复
|7102_675419楼
人工智能高新技术,搞得起来吗?
2019/03/19回复