3月下旬即将拍卖的白云区这个地块就在去年8月份曾经挂牌过，后来因为担心土地拍卖市场过热临时撤下。这次重新挂牌底价比去年8月的挂牌价格还要高。目前该地块附近的一手楼盘是保利紫云，价格3.5万/平米左右。如果下个月真的拍卖该地块，按照“面粉价=面包价”原则，那么这次拍卖棠涌的地块拍卖成交价加上配建成本，总成本估计将接近3万/平米。那样肯定又会带动白云新城周边一手楼和二手楼涨价。--------------------------------------------------广州出让3宗靓地：海珠石岗、白云、空港经济区宅地重磅来袭来源：大阵仗！今日（2月21日）广州一次性挂出8宗地块，其中4宗宅地，3宗商地还有1宗科研用地，起拍总价约50.6亿元！              地块基本情况和规划指标要求  出让条件：  土地使用权出让年限为：居住用地70年。  竞买人在广州市范围内竞买商品住宅用地从事房地产开发必须使用自有资金，具体要求按照《广州市住房和城乡建设委员会 广州市国土资源和规划委员会 广州市金融工作局关于对竞买商品住宅用地资金来源核查的通知》（穗建房产〔2016〕2144号）执行。  成交原则  地块国有土地使用权挂牌出让价格设定最高限制地价为83427万元，竞买人的最高报价不超过最高限制地价的，按照价高者得原则确定竞得人；当报价达到最高限制地价后，竞买方式转为竞配建拆迁安置房，凡接受最高限制地价的竞买人均可参与竞配建拆迁安置房，竞价阶梯为450平方米（不少于5套）拆迁安置房，参与竞配建的竞买人报出配建面积最大者为竞得人，拆迁安置房建成后须无偿移交给广州市土地开发中心。  值得注意的是，白云区地块为新市街棠涌南路AB2805038地块，该地块去年7月曾被广州国土局挂出准备出让，但在8月16日正式开始报价时，由于受到多家房企的欢迎，在3小时内达到了最高限价，即楼面地价约为18852元/平方米。8月25日，广州国土局正式发布公告，宣布此地块因故中止挂牌出让程序。而广州业内认为，政府紧急叫停该地块出让的原因是为当时的“地王降火”。时隔近半年之后，白云新市街棠涌南路AB2805038地块再次挂牌，对比资料显示，增价幅度从500万调整到了1000万，竞买保证金也增加了1.7亿。此外，该地块面积约1.3万平方米，容积率为3.5，建筑面积约4.4万平方米，挂牌起始价为5.75亿元，起拍价楼面地价为1.3万元/平方米，该地块的最高限制地价为约8.3亿元。当报价达到最高限制地价后，竞买方式转为竞配建拆迁安置房，凡接受最高限制地价的竞买人均可参与竞配建拆迁安置房，竞价阶梯为450平方米（不少于5套）拆迁安置房。

                3月下旬白云区棠涌的这个拍卖地块距离棠溪即将扩建的棠溪火车站和地铁站很近！*******************************************************************************************************************************************************************棠溪站将打造成零换乘一体化枢纽（图）                                                     铁路客运枢纽白云（棠溪）站站场核心区综合开发实施策划公开招标                                         发表日期：2016-11-29 浏览次数：                            作者：   白云时事 保护视力色：字体大小:大 中 小                                                                                 　　　　据了解，棠溪火车站距离广州火车站约2公里，已有百年历史，目前仅办理货运，另有少量客车整备所、存车场功能。今年，国家发改委与广东省、广州市政府签署了《国家发展改革委、广东省政府、广州市政府关于共建综合交通枢纽示范工程的合作框架协议》，明确了广州建设综合交通枢纽四项重点任务，其中最受关注的任务之一即是新建棠溪站和广州站改造工程。广州接下来将按多站布局、多点到发和动内普外原则，新建棠溪站，集中办理枢纽内普速客车始发终到作业。而广州站则将改造为高铁站。　　11月23日，规划部门开始就“广州铁路客运枢纽白云（棠溪）站站场核心区综合开发实施策划”进行公开招标。公告明确，棠溪枢纽综合开发范围为104公顷，东至西苑路，西至石槎路，北至规划金碧南路东延线，南至德康路。研究范围为7.46平方公里，东至机场高速，西至石井河，北至黄石西路，南至德康路、岗贝路。　　根据招标公告，棠溪站将开展“零换乘一体化”枢纽站场交通规划专题研究，即通过国内外成功案例的横向比较，总结先进经验，着重探讨研究如何构建零换乘一体化的城市中心区枢纽场站综合交通流线，在保证交通高效运作的前提下，尽可能节约集约利用交通设施用地，建设高效的场站秩序。　　据了解，该招标公告要求采用零换乘一体化、多式联运等设计理念，构建高效畅达的交通换乘系统与集疏运体系；充分发挥枢纽对城市发展的带动作用，采用TOD、紧凑城市、枢纽上盖等设计理念，充分利用地上地下空间，引导产业集聚，提高枢纽周边土地集约节约利用水平。　　　此前，区人大代表、棠景街道办事处主任赖小惠在接受采访时表示，该街将以枢纽型网络化建设为着眼点，以棠溪站点建设为契机，调整产业结构，助力区域经济发展。　　广州市拟新建棠溪站，对棠景街乃至我区未来的经济发展，都将起到十分重要的作用。棠景街面积为4.07平方公里，优势主导产业较为缺乏，目前最大的纳税大户来自广之旅。因此，能否抓住此次枢纽型城市的建设契机，对棠景街而言，意义重大。　　“目前，我们正积极调研改造项目的前期工作，预计项目的实施可以打破棠溪一带经济‘提篮小卖’的格局，也可以全面提升大围片区城市面貌形象。”赖小惠介绍，未来该街将探索建立综合交通枢纽建设及周边土地综合开发制度体系，形成零换乘一体化枢纽建设成熟模式，探索建立“枢纽+社区+产业”的城市规划建设新模式思路，乘势发展。　　她表示，未来棠景街将围绕棠溪站点建设，把棠涌片区棠溪地块约28公顷用地纳入整体改造区域。目前，这些土地主要是旧厂房和工业区，多为经营服装、五金的批发市场，还兼有部分货运功能。未来，这一片区将配合火车站点的建设，积极调整产业结构，发展电商物流园区、高端商住区域等，“希望能够像广州东站一样发挥枢纽优势，引进人流物流，在棠景街崛起一个天河城百货，拉动区域经济加速发展。”　　记者了解到，棠溪站点也将成为白云枢纽型网络化的重要组成部分。未来，这一站点将配合白云机场扩建、高快速路建设，推动空铁、陆铁、海铁联运，同时充分利用高快速路网、新一轮地铁线网、城际轨道交通线网建设的契机，完善区域交通枢纽节点布局，实现与其他交通枢纽、发展平台、重要节点的快速直达、无缝对接。

[图片]3月下旬白云区棠涌的这个拍卖地块紧邻“保利紫云”楼盘，距离棠溪即将扩建的棠溪火车站和地铁站400米！保利紫云2016年12月31日首次发售，首期楼盘亮相即当天售罄，其推出89-110平三房50套房源，销售均价3.5-3.8万/平。今年以来，保利紫云楼盘一直捂盘，二期单位迟迟未推出市场。预计3月下旬新的土地拍卖结束后。保利紫云的二期单位将乘势推出。我预计新的售价将在4万以上。

岭南新世界*云逸的销售中心开放，但是板房没有的看。开发商似乎不着急发售。嘉禾望岗地铁站A出口一出来就看到新的一期岭南新世界组团*云逸。直线距离200米，走路预计七八分钟。[图片]

哈哈白云区就靠楼主支撑了

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