被遗忘的白云新城能支撑4,5万的房价吗?
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广州白云区去年全年完成上万亩征地任务
发布日期:2018-01-22 来源:白云时事
2017年,白云区重点推进29宗国家、省、市、区重点设施项目征收工作,征地总面积约18750亩,涉及4镇13街、91条村。全年已完成征地10216亩,超前五年我区征地总和,有力保障了重大项目的按时推进、如期开工。
项目开工的背后,是全区广大征拆工作者的辛勤付出。去年被称为白云有史以来征地拆迁任务最重的一年,全区上下达成“推进现代化中心城区建设首先要把基础设施完善起来”的共识,以一种“不啃掉硬骨头誓不罢休”的干劲,以时不我待的紧迫感和敢于担当的使命感,全力推进国家、省、市、区重点设施项目征收工作,借力补齐多年来白云基础设施建设存在的短板,通过大项目带动大发展,推动白云经济社会发展全面上水平。
晒成绩 全年完成上万亩征地任务
项目能顺利推进、如期开工,按时交地是基础环节。去年,综合交通枢纽、铁路、城际轨道、高快速路、水利电力设施、环境工程及民生工程等重点设施项目征收工作在我区全面铺开,全区上下坚定决心、鼓足干劲、攻坚克难,全力推进重点设施项目征收工作,以行动交出一张漂亮的成绩单。
数据显示,去年全年重点推进的29宗国家、省、市、区重点设施项目,共完成征地约10216亩。其中,轨道交通项目完成征地4031亩,广州铁路集装箱中心站、东北货车外绕线、新白广城际轨道项目完成100%补偿协议签订,轨道交通十一号线梓元岗站、大金钟站完成96户征收补偿签约,签约率为60%;高快速路项目完成征地3725亩,机场第二高速北段工程、花莞高速、广佛肇高速、广花一级公路项目完成大面积施工进场,兴丰生活垃圾填理场连接线工程完成集体用地全部交地;民生设施项目完成征地2460亩,兴丰生活垃圾填埋场项目完成100%补偿协议签订,广从加压站、机场扩建工程场外航煤输送管道、观音山(回民)公墓项目完成交地任务。各项目征收工作有序推进,年度征地任务完成较好。
29宗重点设施项目涉及4镇13街、91条村,回顾这过去一年的征拆工作,上述单位的不少干部都用“攻坚战”来形容。“我们就差把被褥搬到办公室来了。”区征地办工作人员表示,白天跑现场、开协调会,晚上加班写报告汇报工作进展成为了工作的“新常态”,每天至少要打几十个电话,大量的沟通协调是每天工作的“必备品”。在年底两个月冲刺阶段,更是利用各周末时间前往镇街或现场,配合指导与协调解决难点问题,全力推进征拆工作向前发展。
加速键 多个项目创造征地“白云速度”
近日,笔者跟随区征地办的工作人员,来到江高镇广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程项目的施工点,只见施工现场一片繁忙,土方开挖、清表围蔽、混凝土站建设等作业有序开展。
据介绍,目前该项目已完成白云区段主体工程及管线迁改15个关键工点共131亩施工用地交付。在推进过程中,我区克服了线路长、沿线村社多、协调难度大、建设方案不稳定等困难,区征地办、江高镇、人和镇、均禾街等单位负责人下沉一线、亲赴现场,点对点、面对面地推进工作,确保多个节点任务按时交地。江高镇相关负责人表示,广花一级公路道路快捷化改造完成,将成为江高镇辖内首条快速路,从一定程度上缓解目前辖内两条南北向主干道的交通压力,有力提升交通便利。
而离该项目不远的广州铁路集装箱中心站项目,近期也如期开工建设。去年11月22日,为加快推进广州铁路集装箱中心站项目落地,江高镇政府与6个村代表一次性签订了项目征地补偿协议;时隔不到一个月,去年12月15日,广州铁路集装箱中心站开工。据悉,该项目属于其辖区范围内第一个在施工单位进场前所有施工用地就已经签订征地协议的项目,也是第一个在施工单位进场前就交付了第一批施工用地的项目,这是白云征拆工作新速度,为项目如期开工提供了有力保障。
广州铁路集装箱中心站的开工,实现我区第一个大型征地项目“一次性集中签约”的突破,其背后反映的是全区上下努力做好征地拆迁工作的决心。“重点项目征拆难题不解决,我们睡觉都不安稳,更别提休假了。”“征拆任务重、时间紧迫,‘白+黑’‘5+2’是我们现在的工作常态。”江高镇相关负责人透露,为按时完成工作任务,征拆工作人员撸起袖子、俯下身子、争取干出样子,做到“施工干到哪里、交地交到哪里”。
促发展 通过大项目带动白云大发展
在去年的广州铁路集装箱中心站项目征地协议签署仪式上,副市长马文田指出,白云要充分利用像广州铁路集装箱中心站这样的大项目实现大发展,在做好征地工作同时,优先落实好留用地,同步谋划好周边的城市更新、道路等基础设施配套、商业、房地产等,创造新的经济增长点,同步实现项目周边城市化。
按照市、区领导指示精神,我区铺开了广州铁路集装箱中心站项目周边系列谋划,建设大田铁路经济产业园,以神山轨道交通装备产业园、白云火车站、大朗货运站集聚发展,打造轨道交通装备制造、铁路经济全产业链。尤其是大田铁路经济产业园,将精准对接“一带一路”建设,发挥跨境铁路运输优势,打造跨境商品聚集、交易、中转和O2O跨境贸易于一体的产业区。
意识到大项目带来的发展机遇,“提速、提速、再提速”这样的紧迫感、责任感压在全区广大领导干部的心头。“每宗项目都明确了挂钩联系的市、区领导,属地镇街为项目征收工作的责任主体。”区征地办相关负责人说,目前征拆工作形成了“市、区、镇(街)、村(社)”四级联动合作模式,项目一出现“阻滞”,联动协调让问题得到较快的解决。比如花都至东莞高速公路项目在征拆中,便遇到太成立交及金盆立交涉及燃气管道迁改问题,经过市、区多次协调,广州燃气集团公司已同意燃气管线迁改路由方案,目前正准备启动管线迁改工程招标、施工监理招标事宜。
对于如今的白云来说,随着多个重点基础设施项目进场施工,意味着多年来白云基础设施存在的短板将逐步补齐,也预示着白云这片热土未来将散发出新的活力与生机,通过大项目带动大发展,助力白云经济社会发展全面上水平。2018年01月24日 07:43来源:广州日报
[p=30, null, left][p=30, null, left]目前,广州设计之都项目的地块上是一片旧厂房。 [p=30, null, left] [p=30, null, left]广州设计之都项目效果图 [p=30, null, left] 广州日报讯 (全媒体记者肖桂来 通讯员云宣、陈淑娴、石建华)近日,广州设计之都“三旧”改造土地签约仪式在白云区鹤龙街黄边经济联合社举行,白云区土地开发中心与黄边经济联合社签署《黄边村工业园改造项目政府储备用地移交协议》,鹤龙街与黄边经济联合社签署《黄边地铁周边政府储备用地土地征收补偿协议》。此次协议的成功签署,标志着广州设计之都项目全面启动,接下来将开展征地拆迁等各项工作。[p=30, null, left] 97%户代表同意改造[p=30, null, left] 据了解,广州设计之都是市重点村级工业园改造项目,2017年1月23日正式经白云区政府批复。过去一年来,白云区政府、鹤龙街及黄边经济联合社在该项目上开展宣传、协调等各项工作,最终推进了项目土地移交及征收补偿协议的签订。[p=30, null, left] “项目的推进,关键是要得到村民的理解和认可。”黄边经济联合社相关负责人表示,针对广州设计之都项目,该联社从联社“两委”到经济合作社社长,再到普通村民,层层进行包括入户在内的宣传,讲解项目带来的经济、生活等方面的积极效益,解答村民的疑问和破除其顾虑。[p=30, null, left] 去年12月召开的项目股东代表表决大会,以100%的通过率支持项目建设。今年1月13、14日,在广州设计之都“三旧”改造暨土地收储民主表决大会户代表会议中,黄边经济联合社再次开展现场解读及疑问解答,最终以户代表同意率达97%通过。[p=30, null, left] 上述负责人表示,村民改造的强烈意愿,主要来源于对发展黄边经济提高集体收入水平和改善居住环境的期盼,当天的土地签约仪式也标志着广州设计之都项目的征拆全面启动,未来将助推黄边经济发展,改善生活环境。[p=30, null, left] 征拆工作全力开展[p=30, null, left] 据悉,广州设计之都面积约1000亩,将分三期建设。其中一期面积约360亩,将采用“三旧”改造的模式进行改造,二期约147亩,将采用政府土地收储出让的方式进行开发建设。[p=30, null, left] 下阶段,白云区政府、鹤龙街及黄边经济联合社将全力推进该项目的征地拆迁工作。黄边经济联合社相关负责人称,征地拆迁将严格按照时间节点推进,接下来将主力推进动迁、围蔽等各项实际工作的开展。[p=30, null, left] “广州设计之都项目是白云区政府、鹤龙街和黄边经济联合社今明两年工作的重中之重,也是鹤龙街产业转型升级、落实白云区‘1358’发展思路的体现。”鹤龙街道办事处主任黄符伟说,该项目建成后,将由原来的旧厂房改造成集创意设计、研发、制作、交易、展览、交流、培训、孵化、评估及公共服务等综合功能为一体的设计产业总部基地,以此作为建设广州设计创意产业的核心引擎。同时,为了提升区域影响力,将对设计之都周边区域,采取微改造的方式进行更新改造。[p=30, null, left] 企业参与旧村改造[p=30, null, left] 注册资本必须过亿[p=30, null, left] 广州日报讯 (全媒体记者杜娟)旧村改造中合作企业的选择一直备受关注。昨日,市城市更新局印发了《关于进一步规范旧村合作改造类项目选择合作企业有关事项的意见》并开始实施。其中规定,要参与广州旧村改造的企业必须符合两大条件:近3年内无不良诚信记录、企业注册资本不少于1亿元。此外,《意见》中还特别提出,行政村不具备整村改造条件的,可按程序报经区政府同意后,以自然村(经济社)为单位进行单独改造。[p=30, null, left] 自2009年广州启动“三旧”改造以来,城中村改造工作稳步推进。截至2016年底,广州已批复实施改造的城中村项目42个、用地面积21平方公里。根据计划,2018年广州将加快实施 13个旧村全面改造;到2020年全市推进城市更新规模85平方公里。[p=30, null, left] 城中村改造的步伐再次加快,如何规范和完善合作企业的引入尤其受到关注。《意见》中明确,旧村改造中引入的企业分为合作企业、合作意向企业两种,这些企业都必须符合两个条件:近3年内无不良诚信记录;企业注册资本不少于1亿元。[p=30, null, left] 引入合作意向企业时,村集体经济组织要就是否引入合作意向企业组织成员代表大会表决通过;村集体经济组织在征求村民意见基础上,草拟合作意向协议,提出候选合作意向企业,报镇人民政府(街道办事处)审核,镇人民政府(街道办事处)应征求区城市更新部门意见;经审核通过后,组织成员代表大会表决,表决结果在村域范围内公示7日以上。[p=30, null, left] 合作意向企业选定后,村集体经济组织要与之签订合作意向协议,其中可约定合作意向企业在签订合作意向协议之日起30日内缴纳履约金:用地面积小于30公顷的项目应提供不少于2亿元履约金(现金);用地面积大于(等于)30公顷的项目应提供不少于3亿元履约金(现金)。
昨日,广州市发改委在官网发布十二号线工程可行性研究报告审批前公示,也就是说,十二号线离动工不远啦!
12号线共有25个站点,
其中16个为换乘站,最高时速80km/h
规划沿线经槎头、棠溪、新市、白云公园、麓湖、淘金、
赤岗、官洲、大学城,止于大学城南站,
线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、番禺区。
继去年8月公布环评报告后
有关12号线的建设进度就一直牵动着白云区街坊的心
有热心街坊还在今年1月中爆出
12号线已经有工人进行初步勘察!
没想到今天发改委就批复了可行性研究报告
果然够速度!
12号线开通后
将承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系
贯穿金沙洲北片区、棠溪火车站片区、新市墟、白云新城片区、
淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、
万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域
有效缓解中心区的交通压力
加强金沙洲、棠溪火车站、新市墟、白云新城与中心城区的联系
填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白
政务头条白云区宣2018-02-11 15:56
在去年,白云区确定了199个“攻城拔寨”项目,计划年度投资高达551亿元,实际完成576亿元。这些项目的推进,让白云区经济社会的方方面面发生着积极的变化。
总体情况好于往年
为有力推动这199个“攻城拔寨”项目的建设,白云区采取了诸如优化项目审批程序,加强问题协调,加强督查督办等一系列措施,尤其是制定了白云区攻城拔寨作战总图,进一步明确攻城拔寨具体任务和主体责任。
得益于各方努力,各个项目的推进明显加快,这199个项目全年完成投资约576亿元,完成年度投资计划104.5%,完成进度比上年同期提高了10.7个百分点;项目开工率达88.5%,又分别较2016年提高了10.7和9.4个百分点。
其中投资可纳入白云区统计的172个项目完成投资约285.2亿元,完成年度投资计划93.1%,亦是比去年同期提高了5.4%;项目开工率达87.9%,比去年同期提高了17.9%。
从中也可见白云区渐形成一股“干事业”的热潮。据了解,凡涉及199个项目的问题,特别是征地拆迁、用地报批、施工报建、配套设施等方面的问题,基本都由相关单位主要领导直接跟进、直接协调,以超常规的力度确保项目建设进度。在这一年中,新开工重点项目完成序时进度的镇街就有景泰街、新市街、松洲街等9个,成效明显。
交通体系渐变样
在这199个项目中,与多数居民生活联系最为紧密的,当属各种交通基础设施,而地铁与道路,恰恰可能是去年推进得最为快速的项目。
广州地铁九号线一期、十四号线支线都于去年12月28日建成开通,分别设立高增站与新和站,彻底改变了当地居民的出行方式,从而使本来是偏远地区的两地迎来更好的发展机遇。
除此之外,还有多个在建地铁线路也在2017年取得良好进展。据了解,在白云区有9座站点的八号线北延段土建工程完成近半,有3座站点的十一号线已有大金钟站进场施工,有8座站点的十四号线一期则总体上有10座车站已移交机电施工,土建工程大半已完成。
在过去,白云区域内道路交通的不完善常常为人诟病,而这一点正在发生着令人欣喜的变化。在2017年,共有11个白云区主管的道路新建或改造项目开工,其中就包括空港大道(106国道—白云五线)、白云五线(机场高速—106国道)等,对白云区整个交通体系而言有着极为重要的意义,单个项目计划投资超过10亿元的道路。
值得一提的是空港大道(106国道—白云五线),它不仅是白云区高度重视,广州市委、市政府同样对其未来所能发挥的作用报以热切期待,从而有力地推动了项目进展。据悉,该项目去年所完成的投资总额是原本投资计划的3倍之多。
总部项目方兴未艾
2017年内共有18个白云区主管的项目竣工,多数是涉及道路、治水的基础设施工程,而余下的产业项目,既有黄石街白云汇、金沙街永旺梦乐城这样的大型商业综合体,又有三元里街宏鼎大厦、民科园绿地汇创国际等高端商业载体,一定程度上反映出白云区大力发展总部经济的产业发展方向。
事实上,在过去一年,还有更多的总部项目启动了建设。仅仅是在白云新城,就有太安堂产业大厦、无限极广场、十长生大厦、娇兰佳人总部等四个大型总部项目破土动工,同时还有建华建材总部、中航油南方总部基地等项目在紧锣密鼓地开展着前期工作。另外,白云新城5-8期江夏村地块征收也基本完成,为更长远的发展打下坚实基础。
无限极广场效果图
这股趋势不仅是在白云新城蔓延。在民科园,绿地汇创国际、敏捷科汇中心竣工后,又有恒盛大厦、温碧泉电子商务大厦等紧接上马,还敲定了通达电气车联网产业园的落地。在鹤龙街,也有一批诸如联边国际商贸大厦、海瑞商业中心、一力集团总部大厦等在建或正在筹划的项目。这股总部经济的发展热潮在白云区的方兴未艾之势可见一斑。
其中,新开工的白云电器智能配电设备绿色数字化生产基地与福穗卡服饰公司大楼,属于先进制造业的范畴。据悉,白云区当下正在重点谋划神山轨道交通装备产业园与黄金围新一代信息技术和人工智能产业园,势必将引发制造业的繁荣。
白云新城*建华中心大厦
项目位于广东省广州市白云新城规划中轴线上的商贸综合体商圈内(南航大厦、宏鼎大厦的南面,万达希尔顿酒店的北面)。
主要功能包含办公、公寓以及少量精品商业。根据不同高度的景观资源的价值判断,我们将建筑分为高中低三个区,在低区设置对景观要求较低的办公功能,中区及高区设置对产品溢价要求较高的公寓产品。裙房商业通过内部连廊与核心区公共走廊内外衔接,激活整个商业动线,有效提高商业价值。建筑造型简洁现代,通过不同体块的咬合形成丰富的体量变化,体块之间通过空中绿化点缀给整个建筑带来了勃勃生机。